Pod Point, che fornisce punti di ricarica per veicoli elettrici (EV) in tutta la Gran Bretagna, ha annunciato che prevede di quotare alla Borsa di Londra.
La società, che è posseduta a maggioranza dalla francese EDF, ha dichiarato che prevede una quotazione premium con un flottante di almeno il 25%.
Secondo Pod Point, è il più grande fornitore britannico di punti di ricarica domestici per veicoli elettrici e il secondo più grande per la ricarica sul posto di lavoro. La società ha registrato un fatturato di 33,1 milioni di sterline nel 2020, secondo un rapporto di Reuters, con una perdita sottostante rettificata di 12,3 milioni di sterline.
La società ha affermato che l'offerta comprenderebbe la vendita di nuove azioni e alcune da parte di azionisti esistenti, tra cui Legal &General Capital Investments. EDF manterrà una partecipazione superiore al 50% dopo la quotazione.
La rete Pod Point, che mira a offrire un punto di ricarica ovunque parcheggiano i conducenti, si concentra su opzioni di ricarica rapida, con solo pochi caricabatterie lenti disponibili e un numero crescente di punti di ricarica rapida installati.
Secondo il database Zap-Map, la rete ha attualmente oltre 3.290 dispositivi di ricarica in tutto il Regno Unito, rendendola la seconda rete più grande del paese. Di questi, la stragrande maggioranza sono dispositivi veloci, sebbene la sua rete includa anche dispositivi rapidi e lenti.
Mentre molte unità Pod Point sono gratuite, alcune sono soggette a pagamento in base al consumo. Tutti i punti sono attualmente accessibili tramite lo smartphone Pod Point o l'app Web.
EDF ha acquisito una quota di maggioranza in Pod Point l'anno scorso, in un accordo che ha visto il gruppo energetico prendere il controllo di una delle più grandi reti del Regno Unito.
Come parte di una joint venture con Legal &General, la società ha investito in Pod Point, che all'epoca aveva installato oltre 62.000 punti di ricarica domestici, di lavoro e pubblici in tutto il Regno Unito e altri 6.600 in Norvegia, secondo i dati dell'azienda .
