Con i diversi tipi di cavi di ricarica EV e PHEV disponibili nel Regno Unito, ti starai chiedendo quale sia quello giusto per te? In questa guida ti spieghiamo tutto quello che devi sapere per scegliere il cavo giusto, per te e la tua auto.
Che tipo di cavo ti serve?
La prima domanda che dovrai porti quando consideri quale cavo ti serve, è voglio caricare a casa o in una stazione di ricarica pubblica? I veicoli elettrici richiedono potenzialmente un cavo diverso per ciascuna di queste opzioni. Le stazioni di ricarica pubbliche sulla rete di ricarica rapida forniscono un modo molto più veloce per ricaricare la tua auto, sebbene i loro cavi richiedano apparecchiature aggiuntive per l'uso a casa. Sebbene la ricarica da casa possa essere un'alternativa comoda ed economica, dato che puoi lasciare l'auto in carica durante la notte, questa tende ad essere più lenta.
Ricarica da casa
Secondo EVWired, la ricarica da casa è attualmente il metodo più diffuso per ricaricare le auto elettriche. Per caricare il tuo veicolo da casa, avrai bisogno di un cavo di ricarica a 3 pin o di una wall-box. Le scatole di ricarica domestiche richiedono solitamente un cavo di tipo 1 o di tipo 2. Il cavo verrebbe inserito nella presa della tua scatola a muro, a condizione che tu abbia accesso al parcheggio fuoristrada.
Tuttavia, se al momento non hai accesso al parcheggio fuoristrada, sotto forma di garage o vialetto, non farti prendere dal panico, perché i comuni stanno ora iniziando a implementare punti di ricarica all'interno delle aree residenziali. Anche se avrai comunque bisogno del tuo cavo per caricare il tuo veicolo.
Ricarica in pubblico
La maggior parte dei veicoli elettrici e degli ibridi plug-in può essere ricaricata in pubblico utilizzando le unità box di tipo 2. Il tipo di presa di tipo 2 è il più comunemente utilizzato per caricare il tuo veicolo elettrico mentre sei in giro, con la maggior parte dei conducenti che utilizza un cavo di tipo 2 per caricare il proprio veicolo.
Velocità di ricarica
Quando si tratta di caricare il tuo veicolo elettrico, sono disponibili tre diverse velocità:Modalità 2, Modalità 3 e Modalità 4.
Ogni velocità dipende dal tuo veicolo, dal metodo di ricarica utilizzato e dai kilowatt (kW) utilizzati per caricare la tua auto.
La modalità 2 è una velocità di ricarica di 3 kW più lenta e più piacevole. Questa operazione può richiedere fino a 12 ore per caricare completamente la tua auto. Questo è ciò che classificano i caricabatterie a 3 pin ed è meglio lasciarli durante la notte per una carica completa.
La modalità 4 copre gli impressionanti caricabatterie rapidi, con cavi alimentati fino a 120 kW. Questi possono richiedere da 30 minuti a un'ora per caricarsi completamente, tuttavia tendono a essere disponibili in meno località.
La modalità 3 copre la maggior parte della ricarica standard, inclusa la maggior parte della ricarica da scatole di ricarica domestiche o punti di ricarica. Questo può caricare completamente la tua auto a una velocità di circa 4 ore. I cavi Modalità 3 rientrano in una delle due categorie, Monofase e Trifase.
Monofase vs Trifase
La modalità 3 copre una quantità abbastanza ampia di cavi di ricarica, quindi questi sono ulteriormente descritti usando la loro fase. La fase di un cavo in modalità 3 descrive la velocità massima a cui il cavo può caricare e sarà probabilmente la cosa più importante da cercare.
Monofase tende a riferirsi a scatole a muro installate in casa, che di solito possono caricare fino a 7,4 kW.
I cavi di ricarica trifase hanno una velocità massima fino a 22kW, tre volte più veloce della velocità media monofase. Questi si trovano quasi esclusivamente in siti commerciali o parcheggi, a causa dei maggiori costi di installazione e consumo energetico.
Differenze tra i cavi di ricarica
Ci sono una varietà di diversi cavi di ricarica disponibili oggi sul mercato. In questa sezione, discuteremo in dettaglio i tipi di socket più comunemente usati.
Cavo di ricarica di tipo 1
Il cavo di ricarica di tipo 1 è uno dei più vecchi tipi di spine, contenente 5 pin. Questi sono in grado di caricare fino a 7,4 kW.
Il tipo 1 è il tipo di spina standard in Giappone ed è utilizzato anche su alcuni veicoli americani. Sono meno conosciuti in Europa, essendo usati solo su una manciata di veicoli. Il tipo 1 include un dispositivo di fissaggio che impedisce alla spina di cadere dalla presa durante la ricarica.
I veicoli più diffusi che utilizzano cavi di tipo 1 includono Mitsubishi Outlander PHEV e Nissan Leaf EV originali.
Cavo di ricarica di tipo 2
Il tipo di spina di tipo 2 è lo standard in Europa e in Cina. Contiene una spina a 7 pin, che fornisce un tempo di ricarica rapido con un'uscita fino a 22kW a seconda della fase.
I caricabatterie di tipo 2 sono i più comunemente usati nel Regno Unito, poiché la maggior parte delle stazioni di ricarica supporta questa presa. I caricabatterie di tipo 2 contengono anche un perno di bloccaggio come funzione di sicurezza, per impedire che la spina si allenti e per dissuadere i ladri dal rubare il cavo.
I cavi di tipo 2 sono compatibili con la maggior parte dei veicoli attualmente prodotti per il Regno Unito e l'Europa, inclusi Tesla Model 3, BMW 330e e Renault Zoe.
Cavo di ricarica a 3 pin
Il cavo di ricarica a 3 pin ha una spina britannica standard a un'estremità, con un tipo 1 o un tipo 2 all'altra. Questo sarà collegato a una presa standard del Regno Unito che trasferisce l'alimentazione tra la presa e il veicolo, fornendo una potenza fino a 3 kW, rendendola un'opzione di ricarica più lenta e piacevole.
Sistema di ricarica combinato (CCS)
Il caricabatterie CCS è un miglioramento del comune Tipo 2, fornendo una gamma di potenza più elevata tra 50kW-350kW. Ciò consente ai veicoli elettrici di caricarsi a velocità elevate.
Caricatori CHAdeMO
Questi caricabatterie forniscono fino a 50 kW e sono generalmente disponibili presso le stazioni di ricarica pubbliche. Sono compatibili con marchi di veicoli elettrici come Nissan e Mitsubishi.
Conclusione
Ci sono una serie di cose di cui dovresti essere consapevole quando si tratta di scegliere il cavo giusto per il tuo veicolo elettrico, come hai letto sopra. A seconda del veicolo e della presa di corrente, puoi scegliere tra caricare lentamente il tuo veicolo elettrico durante la notte o caricare rapidamente il tuo veicolo durante il giorno.
