Danno al pistone: Quando le valvole rimangono chiuse, i pistoni non possono muoversi liberamente all'interno dei cilindri. Ciò può causare il surriscaldamento e il grippaggio dei pistoni, con conseguenti ulteriori danni al motore.
Danni alla testata: La testata è la parte del motore che contiene le valvole e l'albero a camme. Quando la cinghia a camme si rompe, la testata può essere danneggiata dall'impatto dei pistoni e delle valvole. Ciò può causare perdite di liquido refrigerante e altri problemi al motore.
Guasto pompa olio: La pompa dell'olio è responsabile della circolazione dell'olio in tutto il motore. Quando la cinghia a camme si rompe, la pompa dell'olio può danneggiarsi, con conseguente perdita di pressione dell'olio. Ciò può causare il surriscaldamento e il grippaggio del motore.
Oltre a questi problemi immediati, una cinghia di distribuzione rotta può anche portare a problemi al motore a lungo termine, come:
* Ridotta efficienza del carburante
* Aumento delle emissioni
* Prestazioni scarse
*Battimento del motore
Se sospetti che la cinghia di distribuzione sia rotta, è importante portare il tuo veicolo da un meccanico il prima possibile. Guidare con una cinghia di distribuzione rotta può causare gravi danni al motore ed è estremamente pericoloso.
