1. Liquido del servosterzo basso: Un liquido del servosterzo insufficiente o insufficiente può causare l'irrigidimento del sistema di sterzo e la produzione di cigolii. Quando il livello del fluido è basso, la pompa fatica a far circolare correttamente il fluido, provocando un aumento dell'attrito e della rigidità nel meccanismo dello sterzo.
2. Componenti del sistema di sterzo usurati: Vari componenti del sistema di sterzo possono usurarsi nel tempo, provocando rigidità e cigolii. Componenti usurati come giunti sferici, estremità dei tiranti o ingranaggi a cremagliera e pignone possono causare questi problemi.
3. Pompa del servosterzo difettosa: Una pompa del servosterzo malfunzionante potrebbe non generare una pressione sufficiente per assistere nella sterzata. Ciò può comportare una rigidità dello sterzo, soprattutto quando il motore è freddo e l'olio è più denso.
4. Leveraggio dello sterzo stretto o corroso: La corrosione o un serraggio eccessivo della tiranteria dello sterzo possono ostacolare il movimento regolare dei componenti dello sterzo. Ciò può causare cigolii e rigidità dello sterzo quando si gira il volante.
5. Temperature fredde estreme: In climi estremamente freddi, il fluido del servosterzo può diventare più denso e viscoso. Questa maggiore viscosità rende più difficile per la pompa far circolare il fluido, con conseguente maggiore resistenza e rigidità dello sterzo.
6. Scatola dello sterzo difettosa: Una cremagliera dello sterzo difettosa, responsabile della trasmissione dei movimenti del volante alle ruote, può causare rigidità e cigolii. L'usura interna o i danni all'interno del rack possono portare a questi problemi.
7. Tenditore della cinghia difettoso: Se il tendicinghia che alimenta la pompa del servosterzo è usurato o difettoso, potrebbe non fornire una tensione adeguata alla cinghia. Ciò può comportare uno scivolamento e una riduzione dell'assistenza del servosterzo, provocando una sensazione di rigidità dello sterzo.
8. Aria nel sistema del servosterzo: Le sacche d'aria intrappolate nel sistema del servosterzo possono causare uno sterzo spugnoso o rigido, accompagnato da rumori cigolanti. Ciò può verificarsi se il sistema è stato sottoposto di recente a manutenzione o se è presente una perdita nel sistema che consente l'ingresso di aria.
Se avverti uno sterzo cigolante e rigido quando l'auto è fredda, è essenziale farlo controllare da un meccanico qualificato per identificare la causa specifica e far eseguire tempestivamente le riparazioni necessarie per garantire un funzionamento dello sterzo sicuro e regolare.
