Il fluido della trasmissione e il fluido del servosterzo non sono intercambiabili. Sebbene siano entrambi fluidi idraulici, hanno proprietà e composizioni chimiche diverse.
Il fluido del servosterzo ha una viscosità inferiore rispetto al fluido della trasmissione. Ciò significa che scorre più facilmente e si adatta meglio ai movimenti precisi richiesti per sterzare un veicolo. Il fluido della trasmissione è progettato per resistere a temperature e pressioni più elevate, che normalmente non si riscontrano nei sistemi di servosterzo.
L'utilizzo del fluido di trasmissione in un sistema di servosterzo può portare a diversi problemi, tra cui:
- Prestazioni dello sterzo ridotte:la maggiore viscosità del fluido della trasmissione può rendere lo sterzo lento o insensibile.
- Danni ai componenti del servosterzo:il fluido della trasmissione può danneggiare guarnizioni, tubi flessibili e altri componenti del sistema del servosterzo.
- Maggiore usura:l'uso di fluido di trasmissione può comportare una maggiore usura della pompa del servosterzo e di altri componenti, riducendone potenzialmente la durata.
