1. Terminale 1: Questo terminale è collegato al terminale positivo (+) della bobina di accensione.
2. Terminale 2: Questo terminale è collegato al terminale negativo (-) della bobina di accensione.
3. Terminale 3: Questo terminale è collegato al terminale della calotta del distributore che corrisponde al cilindro che sta attualmente sparando.
4. Terminale 4: Questo terminale è collegato al terminale di terra sul corpo del distributore.
La calotta dello spinterogeno ha anche un quinto terminale, che viene utilizzato per il contagiri. Questo terminale non è collegato a nessuno degli altri terminali sulla calotta del distributore.
Ecco uno schema più dettagliato del cablaggio del tappo del distributore Ford 5.8L:
[Immagine dello schema elettrico della calotta del distributore Ford 5.8L]
In questo diagramma, i terminali sono numerati da 1 a 5, corrispondenti ai numeri dei terminali sopra elencati. Il filo verde è collegato al terminale positivo (+) della bobina di accensione, il filo nero è collegato al terminale negativo (-) della bobina di accensione, il filo rosso è collegato al terminale della calotta dello spinterogeno che corrisponde al cilindro che sta attualmente accendendo e il filo marrone è collegato al terminale di terra sul corpo del distributore. Il filo blu non è collegato a nessuno degli altri terminali sul cappuccio del distributore.
Questo schema elettrico è per un motore Ford generale da 5,8 litri. Lo schema elettrico per il tuo motore specifico può variare, quindi assicurati di consultare il manuale di assistenza del tuo veicolo per lo schema elettrico corretto.
