Si tratta di un cambio a tre velocità con convertitore di coppia ed è stato progettato per essere utilizzato con motori V8. Il Super 10 era una scelta popolare per i veicoli GM negli anni '60 e '70.
La trasmissione Super 10 è nota per il suo cambio fluido e la sua durata. È anche relativamente facile da ricostruire. Il Super 10 fu interrotto nel 1981, ma è ancora una scelta popolare per i restauri di auto d'epoca.
Ecco alcuni dettagli aggiuntivi sulla trasmissione Super 10:
- La trasmissione Super 10 era disponibile in due versioni:ST300 e ST400. La ST300 era la versione più leggera ed era utilizzata in veicoli più piccoli come la Chevrolet Camaro e la Pontiac Firebird. La ST400 era la versione più pesante ed era utilizzata su veicoli più grandi come la Chevrolet Impala e la Pontiac Catalina.
- La trasmissione Super 10 era disponibile anche con una varietà di rapporti di trasmissione diversi. I rapporti di trasmissione più comuni erano 2,56:1, 2,88:1, 3,08:1, 3,31:1, 3,55:1 e 3,73:1.
- La trasmissione Super 10 era una scelta popolare per i veicoli ad alte prestazioni grazie al suo design robusto. Molte muscle car degli anni '60 e '70 erano equipaggiate con la trasmissione Super 10, tra cui la Chevrolet Camaro SS, la Pontiac Firebird Trans Am e la Oldsmobile 442.
