1. Individuare il cablaggio :
- Apri il bagagliaio della tua auto.
- Sul lato passeggero, rimuovere il pannello di rivestimento che copre il gruppo ottico posteriore.
- Individuare il connettore del cablaggio delle luci posteriori.
2. Identificare i cavi :
- Il cablaggio è solitamente composto da più fili. È possibile utilizzare un multimetro per identificare i seguenti cavi:
- Segnale di svolta a sinistra (normalmente verde)
- Segnale di svolta a destra (solitamente giallo)
- Luci dei freni (solitamente rosse)
- Terra (normalmente nera)
- Potenza costante (normalmente marrone)
- Luci di retromarcia (normalmente bianche)
- Fendinebbia (normalmente blu)
3. Collega i cavi :
- Abbinare i fili della presa del gancio di traino ai corrispondenti fili del cablaggio.
- Utilizzare connettori a crimpare o saldare per effettuare i collegamenti.
4. Fissare i cavi :
- Utilizzare nastro isolante o guaina termorestringente per fissare i collegamenti.
5. Testare le connessioni :
- Una volta collegati tutti i cavi, testare la presa del gancio di traino collegandola ad un rimorchio o roulotte. Assicurati che tutte le luci funzionino correttamente.
6. Rimontare il pannello di rivestimento :
- Reinstallare il pannello di rivestimento che copre il gruppo ottico posteriore.
Di seguito sono riportate alcune note aggiuntive per il cablaggio della presa a 7 pin della barra di traino:
- Se utilizzi un kit presa gancio di traino specifico per la tua Peugeot 206, potrebbe essere fornito con istruzioni dettagliate e uno schema elettrico.
- Se non ti senti a tuo agio nel lavorare con i circuiti elettrici, ti consigliamo di consultare un elettrauto qualificato per ricevere assistenza.
- Seguire sempre le specifiche di cablaggio e le linee guida di sicurezza fornite dal produttore del veicolo.
