Cosa potrebbe esserci di sbagliato con una batteria 190E del 1992 che mantiene la carica, qualcos'altro sta uccidendo la potenza a parte il fatto che funzionava alla grande?

Ci sono alcuni motivi per cui la batteria della tua 190E del 1992 potrebbe non mantenere la carica, anche se altrimenti l'auto funziona alla grande. Ecco alcune cose da controllare:

1. L'alternatore: L'alternatore è responsabile della generazione di elettricità e della ricarica della batteria mentre il motore è in funzione. Se l'alternatore non funziona correttamente, non sarà in grado di fornire energia sufficiente alla batteria e la batteria prima o poi si scaricherà. Controllare l'alternatore per eventuali cavi allentati o danneggiati e testare la tensione di uscita per assicurarsi che rientri nell'intervallo specificato.

2. Il regolatore di tensione: Il regolatore di tensione controlla la quantità di tensione fornita alla batteria dall'alternatore. Se il regolatore di tensione non funziona correttamente, può causare un sovraccarico o una scarica insufficiente della batteria, con conseguenti danni alla batteria. Controllare il regolatore di tensione per eventuali cavi allentati o danneggiati e testare la tensione di uscita per assicurarsi che rientri nell'intervallo specificato.

3. La batteria: La batteria stessa potrebbe essere il problema. Le batterie possono consumarsi nel tempo e potrebbero non essere in grado di mantenere la carica come prima. Se la batteria ha più di tre anni, potrebbe essere il momento di sostituirla.

4. Drenaggio parassiti: Potrebbe esserci un consumo parassitario della batteria, ovvero una piccola quantità di corrente che viene prelevata dalla batteria anche quando l'auto è spenta. Ciò può essere causato da una serie di cose, come una lampadina difettosa, un relè bloccato o un filo danneggiato. Per verificare la presenza di un drenaggio parassita, scollegare il terminale negativo della batteria e collegare un multimetro tra il terminale e il cavo della batteria. Se il multimetro legge un assorbimento di corrente superiore a 50 milliampere, c'è un consumo parassita. È quindi possibile utilizzare un processo di eliminazione per trovare la fonte dello scarico.

Se non ti senti a tuo agio nel controllare queste cose da solo, puoi portare la tua auto da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.