1. Controlli preparatori:
- Assicurarsi che il veicolo sia idoneo alla circolazione, con la manutenzione regolare e le ispezioni di sicurezza completate.
- Controllare l'olio motore, il liquido di raffreddamento, il liquido dei freni e la pressione dei pneumatici.
2. Avvio del motore:
- Inserire la chiave di accensione e girarla in senso orario in posizione "ON".
- Estrarre il pomello dello starter situato sul cruscotto. Ciò arricchisce la miscela di carburante per le partenze a freddo.
- Premere leggermente il pedale dell'acceleratore e girare la chiave in posizione "START".
- Rilasciare la chiave quando il motore si avvia.
- Utilizzare lo starter con parsimonia e reinserirlo mentre il motore si scalda.
3. Posizione di guida:
- Sedersi comodamente al posto di guida, garantendo una buona visuale della strada e degli specchietti.
- Il pedale della frizione è all'estrema sinistra, il freno al centro e l'acceleratore a destra.
4. Iniziare:
- Assicurarsi che la leva del cambio (cambio) sia in posizione neutra prima di avviare il motore.
- Premere a fondo il pedale della frizione con il piede sinistro.
- Posizionare la leva del cambio in prima marcia, rilasciare lentamente la frizione esercitando una leggera pressione sul pedale dell'acceleratore con il piede destro.
- Mantenere un regime motore adeguato mantenendo il pedale della frizione completamente premuto quando ci si ferma per evitare lo stallo.
5. Cambio di marcia:
- Il cambio di marcia avviene in sequenza, con quattro marce avanti e retromarcia.
- Premere il pedale della frizione ad ogni cambio di marcia.
- Utilizzare la leva del cambio per spostarsi tra le marce, garantendo una transizione fluida.
6. Accelerazione e decelerazione:
- Accelerare premendo il pedale dell'acceleratore. Ciò aumenterà il numero di giri del motore.
- Decelerare rilasciando gradualmente il pedale dell'acceleratore e applicando una frenata controllata. Scalare le marce inferiori secondo necessità.
7. Frenata e sterzo:
- La Volkswagen Bug del 1973 ha freni a tamburo. Frenare presto per consentire uno spazio di arresto più lungo.
- Lo sterzo è manuale e richiede sforzo, soprattutto a basse velocità.
8. Parcheggio:
- Arrestare completamente il veicolo e premere a fondo il pedale della frizione.
- Azionare la leva del freno a mano (freno di emergenza) situata sotto il cruscotto.
- Spegnere il quadro e togliere la chiave.
Ricorda, guidare un Volkswagen Bug del 1973 richiede familiarità con le sue caratteristiche uniche, tra cui il motore raffreddato ad aria, la carrozzeria leggera e la trasmissione manuale. Praticare sempre una guida prudente e osservare le regole del traffico e le precauzioni di sicurezza.
