1. Avviare la motocicletta e lasciarla funzionare per alcuni minuti per consentire alla batteria di raggiungere la carica completa.
2. Accendere i fari, le luci posteriori e gli indicatori di direzione per caricare l'impianto elettrico.
3. Utilizzando un multimetro, impostarlo sull'impostazione della tensione CC.
4. Collegare la sonda positiva del multimetro al terminale positivo della batteria.
5. Collegare la sonda negativa del multimetro al terminale negativo della batteria.
6. Il multimetro dovrebbe leggere tra 13,5 e 14,5 volt. Se la tensione è inferiore a 13,5 volt, potrebbe indicare un problema con l'alternatore o il regolatore.
7. Se la tensione è superiore a 14,5 volt, potrebbe indicare un problema con il regolatore di tensione.
8. Per testare ulteriormente il sistema di ricarica, è possibile far girare il motore fino a circa 3.000 giri/min e controllare nuovamente la tensione. La tensione dovrebbe essere ancora compresa tra 13,5 e 14,5 volt.
Se le letture della tensione non rientrano nell'intervallo consigliato, potrebbe essere necessario far testare il sistema di ricarica da un tecnico qualificato. Possono determinare se l'alternatore o il regolatore non funziona e consigliare le riparazioni appropriate.
