1. Aumentata usura:
* Piatti della frizione: Quando si passa all'unità mentre l'auto è già in movimento, le piastre della frizione si impegnano con i componenti interni della trasmissione a una velocità più elevata di quanto non siano stati progettati. Ciò provoca un maggiore attrito e usura sulle piastre della frizione.
* Gears di trasmissione: L'improvviso impegno degli ingranaggi di trasmissione li sottopone anche ad un aumento dello stress, portando potenzialmente a usura e danni prematuri.
2. Slippage di trasmissione:
* Pressione del fluido: Quando la trasmissione si sposta in unità durante la mossa, la pressione idraulica interna non è costruita in modo ottimale per un impegno regolare. Ciò può portare allo slittamento, in cui la trasmissione non si impegna completamente, con conseguente inizio a scatti e potenziali danni.
3. Aumento del consumo di carburante:
* Impegno inefficiente: L'improvviso spostamento e il potenziale per lo slittamento comportano un trasferimento di energia meno efficiente, portando a un maggiore consumo di carburante.
4. Danno al convertitore di coppia:
* Motore bloccato: Se il motore si blocca mentre si cerca di coinvolgere la trasmissione ad alta velocità, può mettere in considerazione un'eccessiva sollecitazione sul convertitore di coppia, portando potenzialmente a danni.
5. Vita di trasmissione complessiva:
* Danno cumulativo: Mettere ripetutamente un'auto in neutra e quindi spostarsi in unità durante lo spostamento può ridurre significativamente la durata complessiva della trasmissione.
alternative a "staccare" in neutro:
* Usa il pedale del freno: Rilasciare delicatamente il pedale del freno per iniziare a muoversi lentamente. Questo è il metodo più sicuro e consigliato.
* Down Shift: Se ti stai già muovendo a una velocità più elevata, puoi spostarsi verso un marcia inferiore per rallentare e quindi procedere normalmente.
È fondamentale ricordare che la trasmissione della tua auto è una componente complessa e sensibile. Segui sempre le procedure consigliate del produttore per lo spostamento degli ingranaggi e guidare il veicolo per garantirne la longevità e le prestazioni ottimali.
