Il fluido viene filtrato dalla stessa pompa del servosterzo , che spesso incorpora uno schermo o l'elemento mesh all'interno della pompa. Inoltre, il fluido stesso è progettato per aiutare con filtraggio e lubrificazione.
Ecco perché potresti essere confuso:
* Veicoli più vecchi: Alcune auto più vecchie avevano filtri del servosterzo esterno, ma questo era meno comune nei primi anni 2000.
* Altri sistemi: Alcune auto hanno filtri per altri sistemi come la trasmissione o l'aria condizionata, il che potrebbe portare alla confusione.
Nota importante: Se stai riscontrando problemi con il tuo servosterzo, è essenziale diagnosticare da un meccanico qualificato. Possono identificare il problema e raccomandare la soluzione appropriata.
