1. Powertrain:
* Motore di combustione interna (ghiaccio): Gli ibridi hanno ancora un ghiaccio, ma in genere è più piccolo e meno potente rispetto a un'auto tradizionale, poiché deve solo integrare il motore elettrico.
* Motore elettrico: La differenza più significativa è l'inclusione di un motore elettrico. Fornisce ulteriore potenza per l'accelerazione e può persino alimentare l'auto interamente a basse velocità.
* Batteria pacco: Gli ibridi utilizzano un pacco batteria per conservare l'energia per il motore elettrico. Questo pacchetto si trova di solito nel bagagliaio o sotto il pavimento.
* TRASMISSIONE: Gli ibridi utilizzano spesso un sistema di trasmissione complesso che gestisce l'interazione tra il ghiaccio e il motore elettrico, consentendo anche la frenata rigenerativa.
2. Struttura del corpo:
* Distribuzione del peso: L'aggiunta del pacco batteria cambia la distribuzione del peso dell'auto. Gli ibridi hanno spesso un centro di gravità più elevato rispetto alle auto tradizionali.
* Rinforzo strutturale: Il telaio e il telaio possono essere rinforzati per adattarsi al peso aggiuntivo e alle sollecitazioni dal motore elettrico e al pacco batteria.
3. Altri componenti:
* Unità di controllo ibrido (HCU): Questo sistema informatico gestisce l'interazione tra ghiaccio, motore elettrico e pacco batteria.
* Sistema di frenatura rigenerativa: Questo sistema cattura l'energia persa durante la frenata e lo converte in elettricità per ricaricare la batteria.
* Caratteristiche di efficienza del carburante: Gli ibridi incorporano spesso funzionalità come la tecnologia start-stop, i miglioramenti aerodinamici e i materiali più leggeri per massimizzare l'efficienza del carburante.
Nel complesso:
Le strutture per auto ibride sono progettate per ospitare il gruppo propulsore complesso, il pacco batteria e altre caratteristiche uniche. Sono generalmente più pesanti delle auto tradizionali a benzina, ma beneficiano anche di un miglioramento del consumo di carburante e delle emissioni ridotte.
