Il tuo Tahoe del 1999 ha un colpo veloce mentre guida non il trans potrebbe essere un cattivo filo di terra?

Un cattivo filo di terra nel tuo Tahoe * del 1999 potrebbe * contribuire a una sensazione di scatti durante la guida, ma non è il colpevole più probabile. Un cattivo terreno può causare una varietà di gremlin elettrici ed è possibile una sensazione a scatti se colpisce qualcosa come il sistema di accensione o l'iniezione di carburante. Tuttavia, il masturbo è più spesso associato a problemi in queste aree:

* Sistema di accensione: I fili della candela usurati, una bobina di accensione in mancanza o un problema con il distributore (se equipaggiato) possono causare incendi errati, portando a una sensazione di sussulto.

* Sistema di alimentazione: I problemi con gli iniettori di carburante, un filtro del carburante intasato o una bassa pressione del carburante possono anche inciampare e sussultare il motore.

* Sensore di flusso d'aria di massa (MAF): Un sensore MAF difettoso fornisce letture inaccurate al computer del motore, con conseguente scarsa consegna di carburante e prestazioni irregolari del motore.

* Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS): Simile al sensore MAF, un TPS cattivo può causare accelerazione a scatti e scarsa risposta al motore.

* Problemi del computer: I problemi con il modulo di controllo del motore (ECM) sono meno comuni ma possibili.

Perché è meno probabile (ma ancora possibile): Un cattivo terreno di solito si manifesta come problemi elettrici più diffusi - luci fioche, calibri irregolari, difficoltà di inizio - piuttosto che solo una sensazione di sussulto. Tuttavia, se il terreno sta colpendo specificamente un componente cruciale come il sistema di accensione o gli iniettori di carburante, * potrebbe * causare sussultare.

Passaggi di risoluzione dei problemi:

1. Controlla l'ovvio: Inizia con i controlli più semplici. Ispeziona i cavi della candela per crepe o danni. Controlla il filtro del carburante e considera di eseguire un test di pressione del carburante.

2. Scansione per i codici: Utilizzare uno scanner OBD-II per verificare la presenza di codici diagnostici di problemi (DTC). Questi codici possono individuare l'area del problema.

3. Ispezione del filo a terra: Sebbene meno probabile, ispeziona visivamente i cavi principali di terra per corrosione, allentamento o danno. Pulisci eventuali collegamenti corrosi con una spazzola metallica e assicurati connessioni strette.

4. Diagnosi professionale: Se non riesci a trovare nulla di ovvio, porta il tuo Tahoe da un meccanico. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare il problema in modo accurato ed efficiente. Il costo di una diagnosi adeguata è di solito molto inferiore alla sostituzione di parti a caso.

Non escludere completamente un brutto terreno, ma concentri i tuoi sforzi sulle cause più comuni di masturbarsi per primo. La scansione OBD-II è un primo passo cruciale.