* Batteria morta o debole: Questa è la causa più comune. Anche se l'auto tive lentamente, potrebbe non avere abbastanza potenza per avviare il motore. Prova la tensione della batteria.
* Bad Starter Motor: Mentre l'avvolgimento indica che l'antipasto è * in qualche modo * funzionante, un antipasto in mancanza potrebbe non fornire una potenza sufficiente per trasformare il motore abbastanza velocemente per l'accensione. Un suono di clic è un forte indicatore di un antipasto in mancanza.
* Sistema di accensione difettoso: Questo include:
* bobina di accensione: Ciò fornisce la scintilla ad alta tensione per accendere la miscela aria di carburante. Una bobina difettosa impedirà al motore di sparare.
* Panghi: Le candele usurate, sporche o danneggiate possono impedire una corretta accensione.
* fili di accensione (fili della candela): I fili danneggiati o sciolti possono interrompere la scintilla.
* Sensore di posizione dell'albero motore (sensore CKP): Questo sensore dice al computer la posizione dell'albero motore, cruciale per il cronometraggio della scintilla. Un sensore difettoso impedirà l'accensione.
* Sensore di posizione della camma (sensore CMP): Simile al sensore CKP, ma per l'albero a camme. Un errore qui interrompe anche i tempi.
* Problemi del sistema di alimentazione:
* carburante vuoto o basso: Sembra ovvio, ma controlla l'indicatore del carburante!
* Fallimento della pompa del carburante: La pompa del carburante fornisce carburante al motore. Una pompa in fallimento potrebbe non fornire una pressione sufficiente.
* Filtro del carburante intasamento: Un filtro del carburante intasato limita il flusso di carburante.
* Iniettori di carburante: Gli iniettori di carburante intasati o difettosi impediscono di spruzzare carburante nei cilindri.
* Regolatore di pressione del carburante: Ciò regola la pressione del carburante; Un malfunzionamento può portare a una pressione insufficiente.
* Problemi del sistema di sicurezza: Alcuni veicoli hanno immobilizzatori che impediscono l'avvio se non riconoscono la chiave o la chiave FOB.
* Problemi meccanici del motore:
* Cintura/catena di temporizzazione rotta: Questo è un problema serio che può far sì che il motore non si trasformi correttamente o affatto.
* Bassa compressione: Ciò indica un problema con la capacità del motore di creare la pressione necessaria per la combustione.
Per diagnosticare il problema, dovrai controllare alcune cose da solo o portarlo a un meccanico. Il test della tensione della batteria è un buon primo passo. Se la batteria è buona, un meccanico può utilizzare strumenti diagnostici per individuare la causa esatta. Possono testare il sistema di accensione, il sistema di alimentazione e verificare gli eventuali codici di errore memorizzati dal computer dell'auto.
