Sistema di alimentazione:
* Pompa del carburante: Una pompa del carburante debole o in fallimento non può fornire abbastanza carburante per sostenere la corsa. Ascolta il suono ronzante della pompa quando la chiave viene trasformata nella posizione "On" (prima di fare l'avanzamento). La mancanza di suono indica un possibile problema.
* Filtro del carburante: Un filtro del carburante intasato limita il flusso di carburante. Questa è una parte economica e facile da sostituire.
* Iniettori di carburante: Gli iniettori intasati o difettosi non possono fornire la corretta quantità di carburante. Ciò richiede una diagnostica più avanzata.
* Regolatore di pressione del carburante: Un regolatore di malfunzionamento può causare una pressione errata del carburante nel sistema.
Sistema di accensione:
* Cap e rotore del distributore: I componenti crollati, corrosi o usurati possono interrompere la consegna delle scintille. Ispezionare per danni visibili.
* candele e fili: Le candele e i fili usurati, sporchi o danneggiati possono impedire una scintilla costante. Verificare la presenza di lacune, corrosione e crepe.
* bobina di accensione: Una bobina di accensione debole o fallita non produrrà una tensione sufficiente per una scintilla forte.
* Modulo di accensione (controllo di accensione elettronica): Questo componente è cruciale per i tempi del sistema di accensione e la generazione di scintille; Il guasto può impedire al motore di funzionare in modo coerente.
* Sensore di posizione dell'albero motore (sensore CKP): Questo sensore dice al computer la posizione di rotazione del motore. Un sensore CKP difettoso può impedire l'avvio o il funzionamento in modo coerente del motore.
Altre potenziali cause:
* Sistema di aspirazione dell'aria: Una grande perdita d'aria nel sistema di aspirazione (perdita di vuoto) può interrompere la miscela d'aria/carburante, causando scarsa corsa o stallo. Controllare tutti i tubi e le connessioni per crepe o allentamenti.
* corpo farfallato: Un corpo a farfalla sporco può causare problemi al minimo e influenzare la guidabilità.
* Computer/ECM (Modulo di controllo del motore): Un ECM difettoso può causare numerosi problemi, tra cui la corsa intermittente. La diagnostica è necessaria per testare questo.
* Alternatore: Mentre non interrompe direttamente il motore a funzionare *immediatamente *, un alternatore in guarigione alla fine scaricherà la batteria, portando al motore che muore dopo poco tempo.
* Batteria: Una batteria debole potrebbe indurre il motore, ma potrebbe non avere abbastanza energia per mantenerlo costantemente, soprattutto se la domanda elettrica del motore è alta (come un alternatore in mancanza).
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controlla le basi: Inizia con le cose semplici:controllare la batteria, il livello del carburante e ispezionare visivamente le candele e i fili.
2. Ascolta la pompa del carburante: Come accennato in precedenza, ascolta il suono ronzante della pompa del carburante quando la chiave viene trasformata in posizione "on".
3. Controlla i codici: Se il tuo Z28 del 1985 ha una porta diagnostica (controlla il manuale del tuo proprietario), potresti essere in grado di recuperare i codici di problemi diagnostici (DTC) che possono individuare il problema.
4. Consultare un manuale di riparazione: Un manuale di riparazione di Haynes o Chilton per il tuo veicolo specifico fornirà diagrammi dettagliati e guide di risoluzione dei problemi.
5. Cerca un aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio a lavorare sulla tua auto, portalo a un meccanico qualificato. Hanno gli strumenti e l'esperienza per diagnosticare e riparare il problema in modo efficiente.
È impossibile individuare la causa esatta senza ulteriori informazioni o un'ispezione pratica. I passaggi sopra dovrebbero aiutarti a restringere le possibilità. Ricorda di dare sempre la priorità alla sicurezza quando si lavora sul veicolo.
