La Camaro originale del 1969 probabilmente utilizzava un 7-16 PSI tappo del radiatore. Tuttavia, molti proprietari passano a un limite di pressione più elevato (ad esempio, 13-16 PSI ) per migliorare l'efficienza del raffreddamento, in particolare con modifiche delle prestazioni. Una pressione più elevata aumenta il punto di ebollizione del liquido refrigerante, consentendo una migliore dissipazione del calore.
Fondamentalmente: Non limitarti a scegliere il tappo a pressione più alta che puoi trovare. L'uso di un tappo con troppa pressione può sovraccaricare i componenti del sistema di raffreddamento, causando perdite e danni.
L'approccio migliore è:
1. Controlla il manuale del proprietario originale (se ce l'hai). Potrebbe specificare la pressione consigliata.
2. Esaminare il tappo del radiatore esistente. Su di esso sarà stampigliata la valutazione della pressione. Questo è un buon punto di partenza.
3. Consultare un fornitore di ricambi Camaro affidabile o un negozio di restauro. Possono consigliarti in base al tuo motore specifico e alle modifiche.
Scegliere la giusta pressione del tappo è un atto di equilibrio tra il miglioramento del raffreddamento e la longevità del sistema. Inizia con una pressione simile all'originale e consulta gli esperti se non sei sicuro.
