1. Verificare la sostituzione del relè principale:
* Relè corretto: Ricontrolla di aver installato il relè principale *corretto*. Un relè sbagliato causerà sintomi simili. Il relè deve essere chiaramente contrassegnato o avere un numero di parte che corrisponda alle specifiche della tua auto.
* Presa relè: Ispezionare lo zoccolo del relè stesso per verificare la presenza di corrosione, pin piegati o danni. Se necessario, pulire i contatti della presa con un detergente per contatti e uno spazzolino. Assicurarsi che il relè sia saldamente inserito.
2. Controlla la batteria e i cavi:
* Tensione della batteria: Testare la tensione della batteria con un multimetro. Dovrebbe essere intorno ai 12,6 volt quando l'auto è spenta e leggermente più alta quando il motore è in funzione. Una batteria debole o scarica è un colpevole comune.
* Cavi della batteria: Ispezionare i cavi della batteria (positivo e negativo) per verificare che non siano corrosi, allentati o danneggiati. Se necessario, pulire i terminali con una spazzola metallica e un detergente per terminali della batteria. Assicurarsi che i cavi siano collegati saldamente.
* Connessioni di terra: Controllare i collegamenti di massa sul blocco motore e sul telaio. La corrosione su questi può impedire un buon percorso elettrico di terra.
3. Ispezionare i fusibili principali:
* Individuare i fusibili principali: La scatola dei fusibili della tua Acura Integra (probabilmente sotto il cofano e/o all'interno dell'abitacolo) dovrebbe avere fusibili ad alto amperaggio che proteggono i circuiti di alimentazione principali. Controllare questi fusibili per eventuali elementi bruciati. Sostituire eventuali fusibili bruciati con l'amperaggio corretto.
4. Controllare l'interruttore di accensione:
* Alimentazione all'interruttore di accensione: Con la chiave in posizione "ON", utilizzare un multimetro per verificare la potenza sull'interruttore di accensione stesso. Se non c'è corrente, il problema potrebbe risiedere nell'interruttore o nel cablaggio che lo collega.
* Funzione interruttore di accensione: L'interruttore di accensione potrebbe essere difettoso e non completare il circuito, anche se l'alimentazione *arriva* ad esso.
5. Esaminare il sistema di distribuzione dell'energia:
* Cablaggio dell'alimentazione principale: Il cavo di alimentazione principale dalla batteria al resto del sistema potrebbe avere una connessione rotta o allentata da qualche parte. Traccia questo filo dalla batteria e controlla attentamente tutti i punti di connessione.
* Cablaggio: Un filo danneggiato o corroso nel cablaggio principale potrebbe interrompere l'alimentazione alla pompa del carburante e al quadro strumenti. Questo è più difficile da diagnosticare e potrebbe richiedere l'aiuto di un professionista.
6. Considera l'ECU (unità di controllo del motore):
* Potenza ECU: Anche se meno probabile dati i sintomi, un problema con l'ECU potrebbe impedirle di inviare il segnale per attivare la pompa del carburante. Tuttavia, ciò in genere comporta qualcosa di più della semplice mancanza di alimentazione alla pompa del carburante e al quadro strumenti.
7. Aiuto professionale:
Se hai controllato tutto quanto sopra e non hai ancora riscontrato il problema, è meglio portare la tua Integra da un meccanico qualificato. Hanno gli strumenti e l'esperienza per diagnosticare problemi elettrici più complessi.
Nota importante sulla sicurezza: Scollegare sempre il cavo negativo della batteria prima di intervenire sull'impianto elettrico dell'auto per evitare cortocircuiti accidentali o lesioni. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare con gli impianti elettrici dell'auto, cerca un aiuto professionale.
