Strumenti e materiali di cui avrai bisogno:
* Nuovo liquido refrigerante: Utilizzare il tipo corretto specificato nel manuale del proprietario. Di solito è una premiscela 50/50 di liquido refrigerante e acqua distillata, oppure puoi mescolarne una tua. Assicurati che sia compatibile con il sistema di raffreddamento della tua Malibu (controlla il manuale del proprietario).
* Vaschetta di scarico: Una bacinella di raccolta di grande capacità per raccogliere il vecchio liquido di raffreddamento.
* Chiave inglese (probabilmente 10 mm e forse 8 mm): Per allentare il tappo di scarico ed eventualmente altri morsetti.
* Imbuto: Per aggiungere il nuovo liquido refrigerante.
* Pinze per fascette stringitubo (opzionali ma utili): Se stai sostituendo qualche tubo.
* Guanti: Per proteggere le mani dal vecchio liquido refrigerante.
* Occhiali di sicurezza: Per proteggere gli occhi dagli schizzi.
* Jack e cavalletti (altamente consigliati): Per un accesso più facile al tappo di scarico.
* Stracci o asciugamani da negozio: Per la pulizia.
Procedura:
1. Individuare il tappo di scarico: Consulta il manuale del proprietario per la posizione precisa del tappo di scarico del liquido di raffreddamento sul blocco motore della tua Malibu. Di solito si trova nel punto più basso del blocco motore.
2. Prepararsi per lo scarico: Posiziona la bacinella di scarico sotto il tappo di scarico. Se usi un martinetto, solleva in sicurezza la parte anteriore dell'auto e fissala con i cavalletti. Questo ti dà un migliore accesso e previene lo sforzo.
3. Scaricare il liquido refrigerante: Allentare e rimuovere con attenzione il tappo di scarico, lasciando defluire completamente il liquido refrigerante nella vaschetta. Sii preparato, poiché potrebbe volerci del tempo.
4. Individuare il serbatoio del liquido di raffreddamento: Trova il serbatoio di troppo pieno del liquido refrigerante (solitamente un serbatoio di plastica traslucida). Aprire il tappo per consentire all'aria di entrare nel sistema mentre il liquido refrigerante viene scaricato.
5. Rimuovere il tubo flessibile del radiatore inferiore (facoltativo, ma consigliato): Per uno scarico più completo, prendere in considerazione la rimozione del tubo inferiore del radiatore. Ciò consentirà a una maggiore quantità di vecchio liquido refrigerante di fuoriuscire. Tenere pronta una bacinella di raccolta per raccogliere il liquido refrigerante rimanente. Se lo fai, ricorda dove va il tubo quando lo reinstalli!
6. Sostituire il tappo di scarico: Una volta che il liquido refrigerante ha smesso di fuoriuscire, sostituire il tappo di scarico e serrarlo saldamente. Se hai rimosso il tubo inferiore del radiatore, ricollegalo e fissalo saldamente.
7. Rifornire il sistema di raffreddamento: Usando un imbuto, aggiungi con attenzione la nuova miscela di liquido refrigerante nel serbatoio del liquido refrigerante, controllando il manuale del proprietario per la quantità corretta. Di solito, si riempie finché il serbatoio non si avvicina alla linea "piena".
8. Esegui il motore: Avviare il motore e lasciarlo funzionare per circa 10-15 minuti. Ciò consente al liquido di raffreddamento di circolare e alle bolle d'aria di fuoriuscire. Monitorare l'indicatore della temperatura.
9. Controllare il livello del liquido refrigerante: Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare completamente. Controllare il livello del liquido refrigerante nel serbatoio e aggiungere altro liquido refrigerante se necessario. Il livello potrebbe abbassarsi man mano che il sistema si raffredda.
10. Controlla eventuali perdite: Ispezionare il sistema per eventuali perdite attorno al tappo di scarico, ai tubi flessibili e ai morsetti.
11. Smaltire correttamente il vecchio liquido di raffreddamento: Il liquido refrigerante è tossico e deve essere smaltito correttamente presso un centro di riciclaggio locale o un negozio di ricambi per auto. Non versarlo nello scarico o sul terreno.
Considerazioni importanti:
* Consulta il manuale del proprietario: Questa guida è generale; il manuale del proprietario contiene istruzioni specifiche per la tua Chevrolet Malibu del 2001. Seguitelo meticolosamente.
* La sicurezza prima di tutto: Indossare sempre occhiali e guanti di sicurezza. Lavorare in un'area ben ventilata.
* Pressione del sistema di raffreddamento: Tenere presente che il sistema di raffreddamento è sotto pressione quando è caldo. Lasciarlo raffreddare completamente prima di lavorarlo.
* Spurgare il sistema: Se sono presenti bolle d'aria nell'impianto dopo aver riempito e fatto funzionare il motore, potrebbe essere necessario spurgare l'impianto aprendo le valvole di spurgo specifiche (se in dotazione). Il manuale del proprietario dovrebbe dettagliare questo processo.
Questo processo è una guida generale. Se non ti senti a tuo agio nello svolgere questo compito da solo, è sempre meglio portare la tua auto da un meccanico qualificato. Un cambio improprio del liquido di raffreddamento può causare danni al motore.
