Ecco perché:
* Supporti motore: I supporti del motore sono diversi tra Oldsmobile e Pontiac. Avrai bisogno di supporti motore personalizzati fabbricati o adattati.
* Trasmissione: Anche se la trasmissione è dello stesso tipo (ad esempio TH400), è probabile che la disposizione dei bulloni della campana sia diversa. Avrai bisogno di una campana che corrisponda sia alla trasmissione Olds 455 che a quella Pontiac.
* Sistema di scarico: Il sistema di scarico dovrà essere realizzato su misura. Il 455 è un motore più grande e richiederà un percorso diverso.
* Sterzo: Il motore più grande potrebbe interferire con i componenti dello sterzo, richiedendo aggiustamenti o modifiche.
* Carrozzeria: Il 455 è un motore fisicamente più grande. Potrebbe essere necessario modificare il firewall o i paraurti interni per eliminarlo.
* Albero di trasmissione: Quasi certamente l’albero di trasmissione dovrà essere accorciato o allungato per adattarsi alle diverse dimensioni del motore e della trasmissione.
* Cablaggio: I cablaggi sono diversi. Dovrai adattare il cablaggio della Oldsmobile per funzionare con il sistema della Pontiac.
In breve, questo scambio richiede notevoli competenze meccaniche, capacità di fabbricazione e strumenti specializzati. Non è un progetto per un principiante. Anche se realizzabile, è un’impresa complessa e dispendiosa in termini di tempo. Probabilmente avrai bisogno di un meccanico professionista con esperienza nello scambio di motori per aiutare o addirittura svolgere la maggior parte del lavoro.
