* Danni ai denti del volano: Questa è la causa più frequente. Se i denti del volano sono usurati, rotti o danneggiati in altro modo, possono sfregare contro la punta del sensore della manovella, provocandone l'usura o addirittura la rottura. Ciò è spesso causato da:
* Normale usura: Con il passare del tempo i denti del volano possono usurarsi.
* Problemi con la piastra flessibile (se applicabile): Anche una piastra flessibile (utilizzata al posto del volano in alcune trasmissioni automatiche) rotta o deformata può causare danni al sensore.
* Disallineamento del motore: Un motore leggermente disallineato può sottoporre a stress eccessivo il volano e il sensore.
* Impatto o danno precedente: Un forte impatto sul motore o sulla trasmissione potrebbe aver danneggiato il volano.
* Vibrazioni eccessive del motore: Forti vibrazioni, probabilmente dovute a supporti del motore usurati o ad altri problemi al motore, possono far sì che il sensore sfreghi contro il volano o altre parti.
* Errore di installazione del sensore: Un'installazione impropria del sensore manovella può causarne il posizionamento errato, con conseguente contatto con il volano e conseguenti danni.
* Oggetti estranei: Anche se meno comune, un oggetto estraneo incastrato tra il sensore e il volano potrebbe causare usura.
In breve, il sensore della pedivella stesso è solitamente la *vittima* piuttosto che la *causa* del danno. Il problema risiede nel volano o nelle condizioni generali del motore. Affrontare la causa sottostante, in genere il danno al volano, è fondamentale per prevenire futuri guasti al sensore della manovella. Sostituire solo il sensore senza risolvere il problema alla radice potrebbe portare a un problema ripetuto.
