* Lamento del compressore: I cuscinetti del compressore potrebbero essere usurati o il tendicinghia è difettoso. Un leggero sibilo per qualche secondo dopo lo spegnimento non è insolito (a causa dell'energia residua), ma se è prolungato o forte è un problema.
* Ventola di raffreddamento: La ventola elettrica di raffreddamento potrebbe continuare a funzionare. Ciò è spesso dovuto al fatto che il sistema di raffreddamento deve ancora raffreddarsi, ma un sensore o un relè difettoso potrebbero causarne un funzionamento eccessivo.
* Pompa del carburante: Alcune pompe del carburante funzionano per alcuni secondi dopo lo spegnimento del motore per adescare il sistema, ma un ronzio o un ronzio persistente suggeriscono un problema.
* Perdita nel sistema di scarico: Una perdita nel sistema di scarico, in particolare vicino al convertitore catalitico, potrebbe causare un sibilo o un rimbombo che potrebbe essere più evidente una volta scomparso il rumore del motore.
* Pompa del servosterzo: Anche se meno probabile, una pompa del servosterzo difettosa potrebbe emettere un suono lamentoso dopo lo spegnimento del motore, soprattutto se c'è una perdita.
* Alternatore: Anche se meno comune, un alternatore guasto a volte può produrre un ronzio o un lamento anche dopo che il motore è spento.
Importanza: Ignorare questi suoni può portare a riparazioni più serie (e costose). È fondamentale far controllare la tua Buick Riviera da un meccanico il prima possibile per diagnosticare la causa. Il suono che senti è una chiara indicazione che qualcosa non va. Non continuare a guidarla finché non sarà stata esaminata.
