Invece di una messa a punto programmata, concentrati sulla manutenzione regolare secondo il manuale del proprietario. Ciò includerà:
* Candele: Questi dovrebbero essere sostituiti all'intervallo specificato nel manuale del proprietario (probabilmente ogni 60.000-100.000 miglia, ma controlla il manuale). Non aspettare finché non si guastano, poiché ciò potrebbe danneggiare altri componenti del motore.
* Filtro dell'aria: Dovrebbe essere sostituito ogni 12.000-15.000 miglia o più spesso se si guida in ambienti polverosi. Un filtro dell'aria intasato limita il flusso d'aria e riduce le prestazioni del motore e il risparmio di carburante.
* Valvola PCV: Questa valvola di ventilazione positiva del basamento deve essere controllata e sostituita secondo necessità. Una valvola PCV malfunzionante può causare accumulo di fanghi e altri problemi al motore. L'intervallo varia; consultare il manuale del proprietario.
* Filtro carburante: Il filtro del carburante deve essere sostituito agli intervalli specificati nel manuale del proprietario (solitamente ogni 30.000-60.000 miglia).
* Componenti del sistema di accensione: Sebbene non sia una parte tipica di una "messa a punto" nel vecchio senso, se si verificano mancate accensioni o problemi di avviamento, le bobine di accensione, i cavi di accensione (se applicabili) o altri componenti di accensione potrebbero richiedere ispezione o sostituzione.
In breve: Non cercare una "messa a punto". Segui invece il programma di manutenzione riportato nel manuale del proprietario della tua Dodge Charger del 2007. Questo è il modo migliore per garantire che la tua auto funzioni in modo fluido e affidabile. Se riscontri problemi di prestazioni, portalo da un meccanico qualificato per la diagnosi.
