Mentre una 426 Hemi era un'opzione di fabbrica e motori grandi, significativamente più grandi, sono stati dotati con successo di ampie modifiche. Ciò include cose come:
* Fabbricazione di supporti motore personalizzati: Questo è fondamentale per i motori più grandi.
* Modifica del firewall: Spesso necessario per pulire blocchi motore o collettori di aspirazione più grandi.
* Modifica del telaio: Potrebbe essere necessario per ospitare un motore più largo o componenti più grandi.
* Collettori e scarichi personalizzati: Essenziale per convogliare i gas di scarico attorno ai componenti modificati.
* Tubi del telaio: Una modifica significativa spesso apportata alle auto da corsa per gestire l'aumento di potenza e stress.
Vedrete costruzioni con motori che superano di gran lunga la cilindrata della 426 Hemi (426 pollici cubi). Tuttavia, questi spesso richiedono modifiche sostanziali, spingendo i confini di ciò che è considerata solidità pratica e persino strutturale. Alcune persone hanno persino montato mostruosi motori big-block di altri veicoli.
In breve, il "più grande" è limitato solo dall'entità delle modifiche e dall'abilità e dalle risorse del costruttore. Non esiste un limite rigido.
