Relativo alla sospensione:
* Montoncino o ammortizzatore difettoso: Questa è una causa molto comune di colpi. Un puntone o un ammortizzatore usurato non riuscirà a smorzare adeguatamente la sospensione, provocando un suono sordo, soprattutto sui dossi.
* Giunto sferico usurato: Questo collega il braccio di controllo al fuso a snodo. Un giunto sferico difettoso emetterà un suono sordo o sordo, soprattutto durante le curve.
* Estremità del tirante usurata: Simile a un giunto sferico, l'estremità usurata del tirante collega la cremagliera dello sterzo al volante. Può causare colpi, soprattutto in curva.
* Boccole del braccio di controllo usurate: Queste boccole consentono al braccio di controllo di ruotare. Le boccole usurate possono provocare un rumore sordo o battente.
* Collegamento barra antirollio allentata: Questo collega la barra antirollio al braccio di controllo. Un collegamento allentato o rotto può causare un rumore sordo.
* Molla rotta: Una molla elicoidale rotta o gravemente danneggiata creerà sicuramente un suono sordo.
Altre possibilità:
* Componenti del freno: Un suono sordo potrebbe essere causato da pastiglie dei freni usurate o da un rotore deformato. Tuttavia, questo è spesso più un suono stridente o raschiante, ma potrebbe essere un tonfo se gravemente danneggiato.
* Cuscinetto ruota: Un cuscinetto della ruota difettoso può produrre un rumore sordo, ronzante o rimbombante.
* Qualcosa è allentato nel vano ruota: A volte, qualcosa come una roccia o dei detriti possono rimanere intrappolati e causare un suono sordo.
Procedura per la risoluzione dei problemi (attenzione:questi sono solo suggerimenti. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sulle auto, portalo da un meccanico):
1. Controllare eventuali danni visivi evidenti: Ispezionare i pneumatici, i componenti delle sospensioni (montanti, ammortizzatori, molle, bracci di controllo) e i componenti dei freni per eventuali segni di danni o usura.
2. Ascolta attentamente il momento del tonfo: Succede solo quando si superano i dossi? Quando si gira? Quando si frena? Ciò contribuirà a restringere le possibilità.
3. Sollevare l'auto (in sicurezza!): Usa i cavalletti per sicurezza. Quindi, afferra ciascuna ruota e prova a spostarla su e giù, da un lato all'altro. Un gioco eccessivo indica un possibile problema con la sospensione o il cuscinetto della ruota.
Ancora una volta, si consiglia vivamente di far diagnosticare il rumore sordo a un meccanico qualificato. Una diagnosi errata del problema potrebbe causare ulteriori danni o addirittura rischi per la sicurezza.
