* Speciale trailer: Un F250 "speciale per rimorchio" è essenzialmente un camion *preparato* per trainare un rimorchio pesante, un camper o un altro carico. Ciò significa in genere che ha sospensioni più pesanti, freni possibilmente migliorati, un motore più grande (possibilmente un big block ad alto consumo di gas) e una trasmissione per carichi pesanti. È il *camion stesso* costruito per questo compito. *Non* include intrinsecamente alcun alloggio. Pensatelo come un potente cavallo di battaglia pronto a trainare un carico notevole.
* Camper: Per camper si intende l'*alloggio* collegato al camion. Potrebbe trattarsi di un camper con cabina (seduto sopra la cabina del camion) o di un camper scorrevole (che si inserisce nel pianale del camion). Queste unità sono indipendenti, spesso con zone notte, angolo cottura e talvolta anche bagni. L'F250 con camper è una *combinazione* del camion *e* dell'unità abitativa. Il camion deve essere adeguatamente attrezzato (simile alla specifica "speciale rimorchio") per gestire in sicurezza il peso aggiuntivo del camper.
In breve:un "trailer special" è una *configurazione di camion*, mentre un "camper" è un *unità abitativa*. Una F250 del 1978 potrebbe essere un rimorchio speciale *e* avere un camper sopra. Significherebbe che il camion è costruito per trainare/trasportare in modo sicuro e affidabile un peso significativo (il camper), piuttosto che solo un carico leggero.
