Pertanto, non troverai un relè separato da sostituire. La risoluzione dei problemi di un clacson non funzionante comporterebbe:
* Controllo del fusibile: Inizia qui! Il clacson ha un fusibile nella scatola dei fusibili (tipicamente sotto il cofano o nel cruscotto). Controllare il manuale del proprietario per il fusibile corretto.
* Ispezione del pulsante del clacson: Assicurati che il pulsante sul volante funzioni correttamente. A volte si consumano o si disconnettono.
* Testare direttamente il clacson (Attenzione!): Con l'accensione disinserita, è possibile collegare temporaneamente un filo direttamente al terminale del clacson, quindi utilizzare un altro filo (con una pinza a coccodrillo) per collegare brevemente il secondo terminale del clacson a una massa da 12 V. Se il clacson funziona, è probabile che si tratti di un problema di cablaggio o BCM. Sii estremamente cauto nel farlo per evitare un cortocircuito.
* Diagnosi del BCM: Se tutto il resto fallisce, il problema probabilmente risiede nel BCM. Ciò di solito richiede una diagnostica professionale con uno strumento di scansione per verificare la presenza di eventuali codici memorizzati relativi al circuito del clacson.
In breve, anche se potrebbe esserci un relè *da qualche parte* all'interno della BCM o di un'altra unità di controllo elettronica più grande, non è una parte sostituibile allo stesso modo di un semplice relè nelle auto più vecchie. Dovrai risolvere i problemi del circuito elettrico per determinare la vera causa del mancato funzionamento del clacson.
