* Schema bullone: Il numero di dadi ad alette e la distanza tra loro (schema dei bulloni) sono quasi certamente diversi. Le Dodge Chargers e le Oldsmobile Cutlasses utilizzano modelli di bulloni diversi durante gli anni del loro modello. Questo è l'ostacolo più grande. Le ruote non si montano nemmeno correttamente.
* Offset ruota: L'offset (quanto dista la superficie di montaggio della ruota dalla linea centrale) sarà probabilmente diverso. Un offset errato può causare sfregamento contro le sospensioni, le pinze dei freni o i parafanghi.
* Foro centrale: Il foro centrale della ruota (foro centrale) potrebbe non adattarsi al mozzo della Cutlass.
* Dimensione mozzo: Le dimensioni e il diametro del mozzo del Dodge Charger potrebbero non corrispondere al Cutlass.
Per saperlo con certezza, dovresti trovare le specifiche sia dei cerchi della Dodge Charger che dei mozzi delle ruote della Oldsmobile Cutlass del 1984. Queste informazioni si trovano solitamente su un adesivo all'interno dello stipite della portiera del lato conducente o nel manuale del proprietario della Cutlass e potenzialmente stampate sui cerchi della Dodge Charger stessi. Per confrontare entrambi, è necessario lo schema dei bulloni (ad esempio 5x114,3), il diametro del foro centrale e l'offset. Anche in questo caso, si consiglia la consulenza professionale di un gommista o di un meccanico prima di tentare di montare qualsiasi cosa.
