* Schema bullone: Lo schema dei bulloni sulle teste stesse è lo stesso. Questo è l'aspetto più cruciale.
* Collettore di aspirazione: È qui che le cose si fanno complicate. Le teste più vecchie possono avere schemi di bulloni del collettore di aspirazione diversi rispetto al blocco del 1995. Avrai bisogno di un collettore di aspirazione che corrisponda alle teste che stai utilizzando. Ciò significa che potresti aver bisogno di un collettore di aspirazione diverso da quello originariamente sul motore del 1995.
* Coperchi valvole: I coperchi delle valvole dei motori più vecchi potrebbero non essere adatti, a seconda della testata e del coperchio delle valvole specifici.
* Guarnizioni testa: Avrai assolutamente bisogno di guarnizioni della testa progettate per le teste specifiche che stai installando. L'utilizzo di guarnizioni della testa non corrette causerà perdite e danni al motore.
* Collettori/Collettori di scarico: La configurazione della porta di scarico potrebbe differire, richiedendo nuovi collettori o collettori di scarico.
* Potenziali di modifiche: Potrebbe essere necessario eseguire alcune lavorazioni o modifiche per far sì che tutto si adatti correttamente. Ciò potrebbe comportare cose come la superficie del ponte o la fresatura delle teste.
* Considerazioni sulle prestazioni: Le testine più vecchie potrebbero non essere altrettanto efficienti o avere le stesse prestazioni dei modelli più recenti. Potrebbero avere valvole più piccole o camere di combustione meno efficienti.
In breve, anche se è possibile montare fisicamente le teste, sarà necessario verificare attentamente la compatibilità con il collettore di aspirazione, le guarnizioni, i coperchi delle valvole e il sistema di scarico. Si consiglia vivamente di consultare un catalogo dettagliato dei ricambi o un meccanico esperto di motori Chevy a blocco piccolo prima di tentare questa operazione. Supporre semplicemente che funzioneranno è la ricetta per i problemi.
