* In linea-6: Il venerabile sei cilindri in linea da 230 pollici cubici era un motore base in alcuni modelli.
* V8: È qui che la Pontiac ha davvero brillato. Hanno offerto una gamma di V8, tra cui:
* 350 CID: Un V8 a blocco relativamente piccolo, spesso usato come opzione di fascia media.
* 400 CID: Un V8 small-block più grande e potente, una scelta popolare in tutta la gamma. Questo è stato offerto in diverse varianti con diverse potenze nominali a seconda della carburazione e di altri fattori.
* 428 ID cliente: Si trattava di un V8 big-block disponibile in diverse configurazioni, comprese le leggendarie versioni Ram Air (Ram Air III e IV) che erano opzioni ad altissime prestazioni.
* 455 ID cliente: Il più grande motore Pontiac offerto nel 1969, questo big-block era disponibile anche in varie configurazioni, con versioni HO (High Output) per una potenza eccezionale.
È importante notare che le offerte esatte di motori variavano a seconda del modello specifico della Pontiac (Tempest, GTO, Firebird, LeMans, Bonneville, ecc.) e del livello di allestimento. Alcuni modelli offrivano solo alcune scelte di motore, mentre altri avevano una gamma più ampia di opzioni disponibili. Anche la potenza nominale variava all'interno di ciascuna cilindrata del motore in base alla configurazione specifica.
