I colpevoli più probabili:
* Terreno difettoso: Questa è la causa più probabile. Una cattiva connessione a terra da qualche parte nell'impianto elettrico impedisce il funzionamento delle luci e fa anche scattare il campanello della porta socchiusa (il tintinnio). La mancanza di una buona massa impedisce al sistema di registrare correttamente che la porta è chiusa, anche quando è chiusa. Controllare i cavi di terra principali collegati al telaio; la corrosione è un colpevole comune. Cerca collegamenti allentati o corrosi sul terminale negativo della batteria, sul blocco motore e sulla carrozzeria. Pulirli accuratamente con una spazzola metallica e applicare grasso dielettrico.
* Modulo di controllo carrozzeria difettoso (BCM): Il BCM controlla molte funzioni elettriche, tra cui l'illuminazione e l'avviso di porta socchiusa. Un BCM malfunzionante potrebbe causare sia la mancanza di luce che il tintinnio costante. Questo è meno probabile di un problema di terra, ma possibile.
* Fusibile/i bruciato/i: Sebbene sia meno probabile data la portata del problema (sia le luci posteriori che quelle sul cruscotto spente), controlla la scatola dei fusibili per eventuali fusibili bruciati relativi alle luci. Assicurati di controllare i fusibili delle luci posteriori, delle luci del quadro strumenti e anche di eventuali relè correlati.
* Problemi di cablaggio: I cavi danneggiati, corrosi o scollegati nel cablaggio, in particolare quelli che corrono verso la parte posteriore del veicolo per le luci posteriori e quelli verso il quadro strumenti per le luci del cruscotto, possono causare questi sintomi. Ciò accade spesso vicino alle cerniere e alle guarnizioni delle porte dove i cavi sono costantemente flessi.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla i fusibili: Inizia controllando tutti i fusibili rilevanti nella/e scatola/e dei fusibili, sia sotto il cofano che all'interno dell'auto. Sostituire eventuali fusibili bruciati.
2. Ispezionare le connessioni di terra: Questo è il passo più importante. Esaminare attentamente tutti i principali punti di terra. Pulire e serrare eventuali collegamenti corrosi o allentati. Prestare molta attenzione ai punti di massa vicino alla batteria, al blocco motore e alla carrozzeria dell'auto.
3. Controlla il cablaggio: Ispezionare visivamente il cablaggio, in particolare attorno ai cardini delle portiere e sotto l'auto. Cerca eventuali segni di danneggiamento, sfilacciatura o corrosione. Prestare particolare attenzione ai cavi che vanno alle luci posteriori e al quadro strumenti.
4. Prova direttamente le luci (se hai un multimetro): Se hai dimestichezza con l'elettricità, usa un multimetro per testare l'alimentazione e la messa a terra degli stessi lampadari. Ciò aiuterà a individuare se il problema riguarda le luci o il cablaggio che le collega.
5. Considera il BCM: Se tutti gli altri controlli falliscono, il modulo di controllo della carrozzeria (BCM) potrebbe essere difettoso. Ciò richiede una diagnosi professionale e potenzialmente la sostituzione.
Nota importante: Se non ti senti a tuo agio nel lavorare con i sistemi elettrici dell'auto, è meglio portare la tua Pontiac Transport da un meccanico qualificato. Un intervento elettrico improprio può causare ulteriori danni o addirittura lesioni.
