Sebbene entrambe le vetture avessero ottime prestazioni per l'epoca, la IROC-Z in genere aveva un leggero vantaggio in accelerazione e manovrabilità a causa di fattori come la distribuzione del peso e la messa a punto delle sospensioni. La differenza non era enorme e le prestazioni nel mondo reale potevano variare in base alle condizioni del singolo veicolo e all'abilità del conducente, ma l'IROC-Z aveva un leggero vantaggio nella maggior parte dei test prestazionali.
