* Guida in autostrada: L'overdrive (solitamente indicato da "OD" sul cambio o sul cruscotto) dovrebbe generalmente essere ON per la guida in autostrada. Consente al motore di funzionare a regimi più bassi a velocità più elevate, migliorando il risparmio di carburante e riducendo l'usura del motore.
* Rimorchio o trasporto di carichi pesanti: L'overdrive dovrebbe solitamente essere OFF durante il traino o il trasporto di carichi pesanti. Ciò impedisce alla trasmissione di oscillare (cambiare marcia su e giù ripetutamente) e mantiene il motore in una marcia più bassa per una migliore potenza e controllo, soprattutto in pendenza.
* Terreno montuoso o pendii ripidi: Analogamente al traino, l'overdrive dovrebbe essere probabilmente OFF mantenere una potenza del motore sufficiente per affrontare le salite.
* Guida in città o traffico stop-and-go: L'overdrive può essere lasciato ON o OFF a seconda delle tue preferenze. Lasciarlo acceso potrebbe migliorare leggermente il risparmio di carburante, ma disattivarlo può fornire un'accelerazione leggermente migliore da fermo. In questa situazione è in gran parte una questione di preferenze del conducente.
In breve, non esiste un’unica risposta giusta. Usa il tuo miglior giudizio in base alle condizioni di guida. Presta attenzione alle prestazioni del tuo camion; se fa fatica o la trasmissione batte eccessivamente, disattivare l'overdrive. Se ti sembra fluido ed efficiente, lascialo acceso.
