* Modifiche: Molte auto vengono modificate per essere più rumorose rispetto alle impostazioni di fabbrica. Un'auto di serie sarà significativamente più silenziosa di una con sistemi di scarico aftermarket, marmitte rimosse, ecc.
* Metodi di misurazione: Il modo in cui viene misurato il volume influisce sui risultati. Test diversi utilizzano metodologie e unità diverse (dB, dB(A), ecc.).
* Restrizioni legali: Le leggi e i regolamenti variano a livello globale, rendendo difficile creare un elenco “più forte” universalmente accettato. Le automobili che superano i limiti di rumore consentiti dalla legge sono spesso illegali per circolare sulle strade pubbliche.
Sebbene esistano alcune auto modificate incredibilmente rumorose, affermare che un modello specifico è il più rumoroso in assoluto è impreciso e fuorviante. Molte costruzioni personalizzate spingono i confini del suono, spesso superando i limiti legali e di sicurezza. L'attenzione è spesso rivolta al raggiungimento di un volume estremo, piuttosto che a qualsiasi misurazione ufficiale e standardizzata.
