* Liquido a bassa trasmissione: Questa è la causa più comune e spesso più facile da risolvere. Un basso livello del fluido porta a una lubrificazione insufficiente, causando attrito e slittamento. Il fluido può anche essere contaminato o degradato.
* Dischi/fasce frizione usurati: Si tratta di componenti interni che si usurano nel tempo e con un uso intenso. Una volta usurati, non riescono ad aderire correttamente, con conseguente scivolamento.
* Solenoidi o valvole difettose: Si tratta di componenti controllati elettricamente che regolano il flusso del fluido all'interno della trasmissione. I solenoidi malfunzionanti possono impedire il corretto innesto della frizione.
* Danno alla trasmissione interna: Ciò potrebbe variare da ingranaggi usurati ad alberi rotti. Di solito si tratta di una riparazione più seria e costosa.
* Problemi con il convertitore di coppia: Il convertitore di coppia collega il motore alla trasmissione. I problemi qui possono causare slittamenti, soprattutto durante l'accelerazione.
* Olio di trasmissione non corretto: L'utilizzo del tipo o della viscosità sbagliata del fluido di trasmissione può danneggiare la trasmissione e causare slittamenti.
* Problemi elettrici: Problemi con i cablaggi o con il modulo di controllo della trasmissione (TCM) possono influire sul funzionamento della trasmissione.
È fondamentale che un meccanico diagnostichi il problema. Guidare con una trasmissione che slitta può causare ulteriori danni e portare a riparazioni più costose in futuro. Anche tentare di risolverlo da soli senza le conoscenze e gli strumenti adeguati potrebbe peggiorare la situazione.
