* Sospensione: Gli aggiornamenti alle sospensioni sono stati fondamentali. Ciò probabilmente includeva una maggiore altezza da terra, potenzialmente attraverso diverse molle, ammortizzatori e possibilmente un kit di sollevamento (sebbene i kit di sollevamento di fabbrica non fossero sempre standard). Aspettatevi componenti più pesanti progettati per l'uso fuoristrada.
* Assi e scatola di trasferimento: Il sistema 4x4 stesso sarebbe una configurazione per carichi pesanti con ingranaggi a basso range nella scatola di trasferimento per affrontare terreni impegnativi. I rapporti al ponte sarebbero probabilmente più bassi per prestazioni migliori in condizioni fuoristrada.
* Pneumatici: Gli pneumatici fuoristrada venivano spesso selezionati come parte del pacchetto. Questi pneumatici avrebbero un disegno del battistrada più aggressivo per una migliore trazione su superfici sconnesse.
* Protezione: Cose come le piastre paramotore (per proteggere la parte inferiore del camion) avrebbero potuto essere incluse o disponibili come opzioni.
* Altre potenziali aggiunte: A seconda delle scelte dell'acquirente e delle offerte del concessionario, avrebbero potuto essere inclusi elementi come ganci di traino, differenziali bloccabili, controllo elettronico della stabilità (ESC) o altre funzionalità orientate al fuoristrada.
In breve, non c'era un solo adesivo "Off-Road Package" su un Dodge Ram del 2005, ma il termine si riferisce a camion costruiti con una raccolta di opzioni di fabbrica incentrate sull'off-road scelte al momento dell'acquisto. Per conoscere le specifiche esatte di un particolare fuoristrada Dodge Ram 4x4 del 2005, dovresti vedere il foglio di costruzione o l'adesivo sul finestrino.
