* Build specifica del motore: Uno Stroker 383 è una modifica e le specifiche (albero a camme, teste, collettore di aspirazione, carburatore/sistema di iniezione del carburante, sistema di scarico, ecc.) influenzano drasticamente la potenza e la coppia, che influenzano direttamente 0-60 volte. Un 383 aspirato sarà più lento di uno con induzione forzata (compressore o turbocompressore).
* Trasmissione: La trasmissione automatica o manuale produrrà risultati diversi. Una trasmissione manuale, con una guida esperta, può tipicamente raggiungere un tempo 0-60 più veloce.
* Condizione e tipo di pneumatici: L'aderenza è fondamentale per l'accelerazione. Pneumatici usurati o non adatti alla guida sportiva rallenteranno notevolmente l'accelerazione.
* Abilità del conducente: Lanci coerenti e cambi fluidi hanno un impatto significativo da 0 a 60 volte.
* Peso del veicolo: Modifiche come parti aftermarket, sistemi audio aggiunti, ecc. possono aumentare il peso complessivo, rallentando l'accelerazione.
* Altitudine e condizioni meteorologiche: Altitudine più elevata e temperature elevate riducono la potenza erogata dal motore, portando a tempi più lenti.
Uno Stroker 383 *ben costruito* in uno Z28 del 1995 potrebbe raggiungere un tempo da 0 a 60 nell'intervallo da basso a medio di 5 secondi . Tuttavia, una build meno ottimizzata potrebbe facilmente rientrare nell'intervallo compreso tra 5 e 6 secondi . Senza conoscere le specifiche esatte della costruzione del motore e le condizioni in cui viene misurato il tempo, qualsiasi numero fornito sarebbe puramente speculativo.
