* Livello del liquido refrigerante: Il controllo più elementare. Un livello basso di refrigerante significa che il sistema non può trasferire il calore in modo efficace. Controllare il serbatoio del liquido refrigerante e aggiungere liquido refrigerante se necessario (assicurarsi prima che il motore sia freddo!). Anche una perdita da qualche parte nel sistema di raffreddamento potrebbe causare un basso livello di refrigerante.
* Termostato: Il termostato controlla il flusso del liquido di raffreddamento. Se è bloccato e chiuso, il liquido refrigerante non circolerà attraverso il nucleo del riscaldatore, con conseguente assenza di calore. Anche un termostato aperto bloccato potrebbe essere un problema, ma ciò comporterebbe che il motore non raggiunga la temperatura ottimale.
* Nucleo del riscaldatore: Il nucleo del riscaldatore è un piccolo radiatore all'interno dell'auto che riscalda l'aria. Può intasarsi, perdere o semplicemente guastarsi. Una perdita provocherebbe un odore di muffa all'interno dell'auto o addirittura del liquido refrigerante sul pavimento. Un nucleo intasato impedisce il trasferimento di calore.
* Valvola di controllo del riscaldatore: Questa valvola regola il flusso del refrigerante al nucleo del riscaldatore. Se non funziona correttamente o è bloccato, il calore non raggiungerà la cabina.
* Motore del ventilatore: Questa è la ventola che soffia aria sul nucleo del riscaldatore. Se non funziona, non sentirai alcun calore anche se è il sistema a generarlo. Controllare il fusibile e il relè del motore del ventilatore. Anche il motore stesso potrebbe essere difettoso.
* Attuatore porta Blend: Questo controlla la miscela di aria calda e fredda. Se è rotto, potresti ottenere solo aria fredda, anche se il nucleo del riscaldatore funziona.
* Cablaggio e fusibili: Un problema nell'impianto elettrico, come un fusibile bruciato o un cablaggio difettoso, potrebbe impedire il funzionamento del riscaldatore. Controllare tutti i fusibili e i cablaggi pertinenti.
* Pompa dell'acqua: Sebbene sia meno probabile che non causi direttamente calore, una pompa dell'acqua guasta impedirà la circolazione del refrigerante, influenzando in definitiva le prestazioni del riscaldatore.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controllare il livello del liquido refrigerante. Questo è il controllo più semplice e veloce.
2. Controllare il motore del ventilatore e il relativo fusibile/relè. La ventola funziona?
3. Sentire i tubi flessibili del nucleo del riscaldatore. Con il motore caldo, se un tubo è caldo e l'altro è freddo, il problema potrebbe essere il nucleo del riscaldatore o la valvola di controllo. Se entrambi sono freddi, è probabile che il problema sia a monte (termostato, livello del liquido di raffreddamento, pompa dell'acqua).
4. Testare il termostato. Ciò spesso richiede la rimozione.
5. Ispezionare la valvola di controllo del riscaldatore.
Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sulla tua auto, è meglio portarla da un meccanico. Molti di questi problemi richiedono strumenti e conoscenze specializzati per diagnosticarli e ripararli correttamente. Cercare di risolvere alcuni di questi problemi senza le competenze adeguate può portare a ulteriori danni.
