1. NON guidare l'auto: Questo è il passo più importante. Guidare con un livello basso di liquido refrigerante surriscalderà il motore, causando potenzialmente danni irreparabili. Anche un breve viaggio può essere dannoso.
2. Controllare il livello del liquido refrigerante: Aprire con cautela il tappo del radiatore (solo a motore completamente freddo! Il liquido refrigerante caldo sotto pressione può causare gravi ustioni). Controllare il livello del liquido refrigerante. Se è basso, devi scoprire perché.
3. Cerca perdite: Ispezionare il radiatore, i tubi flessibili, la pompa dell'acqua e il blocco motore per individuare eventuali perdite visibili. Cerca punti bagnati, macchie o liquido refrigerante che gocciola.
4. Possibili cause (in ordine di probabilità):
* Perdita nel sistema di raffreddamento: Questa è la causa più comune. Una perdita può essere qualsiasi cosa, da una piccola crepa in un tubo fino a un problema più grande con il radiatore o la pompa dell'acqua.
* Guasto della guarnizione della testa: Questo è un problema molto più serio, che potenzialmente comporta danni interni al motore. I sintomi spesso includono fumo bianco dallo scarico, olio lattiginoso e surriscaldamento.
* Perdita di liquido refrigerante nell'olio motore: In questo modo l'olio diventerà lattiginoso o assomiglierà a un frappè al cioccolato. Questo è grave e richiede un'attenzione professionale immediata.
* Malfunzionamento della ventola del radiatore: Ciò può impedire un raffreddamento adeguato. La ventola dovrebbe accendersi quando il motore si surriscalda.
* Termostato bloccato chiuso: Ciò impedirà la circolazione del liquido refrigerante, causando il surriscaldamento del motore.
* Basso livello del liquido refrigerante a causa di evaporazione o perdite: Se non ci sono perdite visibili, la causa potrebbe essere una perdita lenta o un'evaporazione.
5. Cosa fare dopo:
* Se trovi una perdita: Potresti riuscire ad aggiungere temporaneamente il liquido refrigerante (assicurati che sia del tipo corretto:controlla il manuale del proprietario), ma questa è solo una soluzione temporanea. È NECESSARIO far riparare la perdita da un meccanico il prima possibile.
* Se non trovi una perdita: Questo è più serio e necessita di una diagnosi professionale per individuare la causa (guarnizione della testata, termostato, pompa dell'acqua, ecc.).
6. Chiama un carro attrezzi o l'assistenza stradale: Non tentare di guidare l'auto. Fallo rimorchiare da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Ignorare il problema porterà solo a riparazioni più estese e costose.
Nota importante: Non rimuovere mai il tappo del radiatore mentre il motore è caldo o addirittura tiepido. La pressione all'interno del sistema può causare gravi ustioni. Lasciare sempre raffreddare completamente il motore prima di tentare qualsiasi controllo o riparazione.
