Cos'è l'accensione dell'ordine nel pacco batterie 4.2 ford econoline?

Il motore Ford V6 da 4,2 litri di un furgone Econoline utilizza un sistema di accensione senza distributore con accensione COP (coil-on-plug). Pertanto, non ha un ordine di accensione tradizionale come invece accade con un motore dotato di distributore. Invece, il modulo di controllo del motore (ECM) controlla ciascun pacco bobine individualmente.

Sebbene non esista un "ordine di accensione" nel senso tradizionale, *esiste* una sequenza di accensione del cilindro. L'ordine di accensione per il V6 da 4,2 litri è 1-5-3-6-2-4.

Ciò significa che si accende prima il cilindro 1, poi il cilindro 5, poi il cilindro 3 e così via. L'ECM garantisce che il pacco di bobine corretto (che si trova direttamente sopra la candela corrispondente) si accenda nel momento preciso per ciascun cilindro in quella sequenza.

Quindi, non esiste un "ordine di accensione" per i pacchi di bobine stessi, poiché ciascuno si accende in modo indipendente secondo il controllo dell'ECM dell'ordine di accensione del cilindro.