Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti (fondamentale per la sicurezza!)
* Jack di trasmissione (altamente raccomandato, semplifica notevolmente il lavoro)
* Set di chiavi a bussola (sistema metrico)
* Vaschetta di drenaggio
* Chiave dinamometrica
* Cricchetto ed estensioni
* Pinze o un piccolo piede di porco (potrebbero essere necessari)
* Guanti
* Acquista stracci o asciugamani di carta
* Nuova guarnizione della coppa della trasmissione (assolutamente necessaria)
Procedura (per cambio automatico – AW4):
1. La sicurezza prima di tutto: Sollevare saldamente la Jeep e posizionarla sui cavalletti. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
2. Individuare il pannello di trasmissione: La vaschetta si trova sul fondo della trasmissione, generalmente verso la parte anteriore.
3. Scaricare l'olio della trasmissione: Individuare il tappo di scarico sulla vaschetta di trasmissione. Posizionare la bacinella di scarico sotto, allentare e rimuovere con attenzione il tappo di scarico. Lasciare defluire completamente il liquido. L'operazione può richiedere del tempo. Preparati per il fluido caldo:lascialo raffreddare se necessario.
4. Rimuovere il pannello di trasmissione: Probabilmente avrai bisogno di una presa per rimuovere i bulloni della padella. Questi si trovano solitamente attorno al perimetro della padella. Inizia allentandoli leggermente, quindi rimuovili con attenzione uno per uno, tenendo traccia della loro posizione e ordine, se possibile. La padella potrebbe essere leggermente bloccata a causa del vecchio materiale della guarnizione. Sollevalo delicatamente con un piede di porco, procedendo lungo il perimetro. Fare attenzione a non danneggiare la padella o i componenti circostanti.
5. Pulire la vaschetta e la trasmissione: Una volta rimossa la coppa, pulire l'eventuale materiale della vecchia guarnizione sia dalla coppa che dalla superficie di accoppiamento della trasmissione. Utilizzare un raschietto per guarnizioni, una spatola o una spazzola metallica per rimuovere tutte le tracce della vecchia guarnizione. Assicurarsi che le superfici siano pulite e prive di detriti.
6. Installa la nuova guarnizione: Applicare un cordone sottile e uniforme di nuovo sigillante per guarnizione della trasmissione (se consigliato dal produttore della guarnizione, seguire le istruzioni) alla nuova guarnizione della coppa della trasmissione. Posizionare con attenzione la nuova guarnizione sulla trasmissione.
7. Installare la piastra di trasmissione: Posizionare con attenzione la piastra della trasmissione sopra la guarnizione e allineare i fori dei bulloni. Installare i bulloni della padella, serrandoli a mano fino a quando non sono ben aderenti. Non stringerli eccessivamente a questo punto.
8. Stringere i bulloni: Utilizzando una chiave dinamometrica, serrare i bulloni alla coppia specificata dal produttore. Questo è fondamentale per prevenire perdite. Consultare un manuale di riparazione per le specifiche di coppia corrette.
9. Rifornire l'olio della trasmissione: Una volta serrata saldamente la vaschetta, riempire la trasmissione con il tipo e la quantità corretti di fluido di trasmissione. Consultare il manuale del proprietario o un manuale di riparazione per il tipo e la capacità corretti del fluido. Controllare il livello del liquido utilizzando l'astina.
10. Abbassare il veicolo: Abbassa con attenzione la Jeep dai cavalletti.
11. Controlla eventuali perdite: Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare attentamente eventuali perdite attorno alla piastra di trasmissione.
Considerazioni importanti:
* Cambio manuale (AX-15): Il procedimento è simile ma più semplice. Non c'è liquido da drenare prima (a meno che non si stia sostituendo anche la frizione). La padella probabilmente sarà semplicemente imbullonata.
* Manuale di riparazione: Si consiglia vivamente un manuale di riparazione specifico per la tua Jeep Cherokee del 1994. Fornirà istruzioni dettagliate, specifiche di coppia e diagrammi.
* Fluido di trasmissione: Utilizza solo il fluido di trasmissione consigliato per la trasmissione della tua Jeep. L'uso del fluido sbagliato può danneggiare gravemente la trasmissione.
Questo processo è più complesso di quanto possa sembrare. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sul tuo veicolo, è meglio portarlo da un meccanico qualificato. L'esecuzione impropria di questa operazione potrebbe causare danni alla trasmissione.
