Se è integrato nell'alternatore: Non vedrai un regolatore di tensione separato. Il regolatore è *all'interno* della scatola dell'alternatore. L'alternatore stesso è un componente abbastanza grande, solitamente fissato al blocco motore tramite una cinghia. Di solito è cilindrico o rettangolare da cui escono dei fili. Per vedere il regolatore dovresti smontare l'alternatore.
Se si tratta di un'unità separata: Si tratterebbe di una piccola scatola approssimativamente rettangolare, possibilmente con alcuni dissipatori di calore o alette per il raffreddamento, e diversi fili collegati ad essa. Tuttavia, questo è meno probabile in una Comanche del 1989.
Per trovarlo: La soluzione migliore è consultare uno schema elettrico per la tua Jeep Comanche del 1989 specifica (in base al tipo di motore). Un manuale di riparazione (Haynes o Chilton) sarà estremamente utile in questo caso. Il diagramma ti mostrerà dove si trova il regolatore di tensione e a cosa si collega. Tracciare i fili dell'alternatore è un altro approccio, ma un diagramma rende il processo molto più semplice e meno soggetto a errori.
