* Cambio manuale: Un Ranger con cambio manuale non ha solenoidi di controllo della trasmissione. Il cambio è interamente meccanico.
* Cambio automatico: Un Ranger del 1991 con cambio automatico utilizza un sistema idraulico più semplice. Sebbene possa avere *solenoidi del cambio* all'interno del corpo della valvola di trasmissione, questi non vengono generalmente definiti "solenoidi di controllo della trasmissione" come nelle successive unità controllate elettronicamente. Sono interni alla trasmissione e non facilmente accessibili senza rimuovere la trasmissione stessa. Non c'è nessun solenoide esterno che potresti trovare facilmente sotto il cofano o sul piatto della trasmissione.
Per individuare eventuali problemi, dovresti portare il veicolo da uno specialista di trasmissioni o da un meccanico esperto nei vecchi Ford Ranger. Diagnosticherebbero i problemi attraverso test e probabile ispezione/riparazione dei componenti interni del corpo valvola della trasmissione. Non esiste una "posizione" specifica per un solenoide esterno facilmente accessibile.
