La molla dell'orologio è un connettore elettrico a forma di spirale situato nel volante. Consente la rotazione sicura del volante mantenendo il contatto elettrico con i circuiti dell'airbag, del cruise control e del clacson. Se è difettoso (contatti usurati, fili rotti, ecc.), interromperà queste funzioni.
Anche se hai controllato i fusibili, e questo è un buon primo passo, il problema è probabilmente *dopo* il fusibile, all'interno della molla stessa dell'orologio. Una molla dell'orologio difettosa è una causa comune di questa specifica combinazione di sintomi.
Cosa fare dopo:
* Diagnosi professionale: La soluzione migliore è rivolgersi a un meccanico qualificato per diagnosticare il problema. Hanno gli strumenti e le competenze per testare adeguatamente la molla dell'orologio e altri componenti correlati. Cercare di riparare da soli la molla di un orologio può essere difficile e potenzialmente rischioso (sicurezza dell'airbag!).
* Ispezione visiva (attenzione!): Potresti *potresti* provare un'ispezione visiva molto attenta dei punti di collegamento della molla dell'orologio sotto il volante, ma solo se ti senti a tuo agio nel lavorare con i sistemi elettrici dell'auto e comprendi i rischi connessi. Scollegare in modo errato il sistema airbag può essere pericoloso.
Non guidare il veicolo con un sistema airbag malfunzionante. Fallo controllare e sistemare tempestivamente. Il clacson e il controllo automatico della velocità sono preoccupazioni secondarie rispetto alle implicazioni sulla sicurezza della luce dell'airbag.
