Citroën è un importante produttore automobilistico francese, ora di proprietà della Stellantis N.V., con sede nei Paesi Bassi, nata dalla fusione di Fiat Chrysler Automobiles (italiana/americana) e Groupe PSA (francese). Stellantis possiede un portafoglio diversificato e completo di marchi automobilistici leader, tra cui Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo ecc. In precedenza, Peugeot possedeva una quota dell'89,95% nella società.
Ma ovviamente Citroën nacque nel 1919 in un contesto molto più umile. L'azienda è stata fondata da André Citroën, un industriale francese. Sebbene Citroën abbia avuto molti modelli di successo, la Citroën 2CV si distingue sicuramente. L'auto fu presentata nel 1948 e rimase in produzione fino al 1990. In totale, durante questo periodo furono prodotte oltre 9 milioni di varianti 2CV. Nel 2009 Citroën annunciò l'introduzione del marchio premium "DS" (Different Spirit/Distinctive Series). Citroën è presente in 101 paesi e dispone di una rete di 6.200 punti vendita e assistenza in tutto il mondo.
Il veicolo elettrico (EV) Citroen il portafoglio comprende entrambi, veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) modelli:
Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:
Sembra familiare? Naturalmente lo fa. La parte anteriore della Citroen ë-C4 X completamente elettrica è simile alla berlina ë-C4 a cinque porte completamente elettrica ! Secondo Citroën, la ë-C4 X “combina la silhouette elegante di una fastback con il look moderno di un SUV”.
In conclusione, si tratta di una berlina a cinque posti e quattro porte. In termini di lunghezza, la ë-C4 X (4.600 mm) si colloca tra la ë-C4 (4.360 mm) e la C5 X (4.805 mm). La ë-C4 X e la ë-C4 hanno lo stesso passo (2.670 mm), poiché entrambe le auto elettriche sono costruite sulla piattaforma modulare comune (CMP). La ë-C4 X è stata presentata nel giugno 2022.
La comunanza con la ë-C4 berlina elettrica non si ferma all'esterno. Infatti, entrambe le auto elettriche hanno la stessa dimensione della batteria di bordo del veicolo elettrico (50 kWh) e offrono di serie un caricabatterie di bordo AC (monofase) da 7,4 kW, con la possibilità di passare a un caricabatterie di bordo AC (trifase) da 11 kW.
Non è necessario eseguire l'aggiornamento se la maggior parte della ricarica viene effettuata a casa, poiché la maggior parte delle case nel Regno Unito è dotata di alimentazione monofase. Utilizzando un caricabatterie per veicoli elettrici residenziali dedicato , il veicolo elettrico può essere caricato completamente in 7 ore e 30 minuti. Con la ricarica EV trifase da 11 KW, l'auto elettrica può essere caricata completamente in 5 ore.
Noi di e-zoom incoraggiare i proprietari di veicoli elettrici a installare un impianto di energia rinnovabile in loco sistema di generazione (solare o eolico), abbinato a batterie di accumulo. In questo modo, i reali vantaggi della guida di un’auto elettrica possono essere sfruttati al massimo, includendo emissioni di scarico pari a zero e risparmi finanziari. Per saperne di più sui vantaggi derivanti dall'utilizzo della batteria, segui questo collegamento!
La berlina ë-C4 X ha un'autonomia elettrica dichiarata fino a 222 miglia (WLTP) con una singola carica. Non una differenza significativa rispetto alla ë-C4 hatchback (217 miglia), nonostante la linea del tetto spiovente più aggressiva della berlina elettrica. L'EV ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,29 Cd.
In ogni caso, per la maggior parte delle famiglie, la ë-C4 X elettrica pura ha un’ampia autonomia reale per le esigenze quotidiane. Naturalmente il veicolo elettrico (EV) utilizzabile anche per viaggi in autostrada. Aspettatevi un'autonomia senza emissioni nel mondo reale più vicina a 185 miglia.
Il veicolo elettrico incorpora la frenata rigenerativa e una pompa di calore integrata (di serie), per migliorare ulteriormente l'efficienza del veicolo. L'EV ha tre modalità di guida:Eco, Normal o Sport, che possono essere attivate dal selettore di modalità nella console centrale. Per aumentare l'autonomia, la modalità Eco sarà la scelta migliore.
La berlina elettrica offre la ricarica CC fino a 100 kW CC. Non leader della categoria, ma porta a termine il lavoro. Con una ricarica rapida CC da 100 kW, il veicolo elettrico può essere caricato fino all'80% in 30 minuti. In altre parole, puoi aggiungere 62 miglia in 10 minuti. Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica, suggeriamo di seguire questo collegamento per saperne di più sulla ricarica CC!
In termini di prestazioni, questa vettura elettrica familiare non ti porterà alla pole position al Gran Premio, ma, ripeto, non te lo aspetteresti da una berlina familiare. La ë-C4 X a trazione anteriore può raggiungere 0-100 km/h in 10 secondi (modalità sportiva). Il veicolo elettrico offre una coppia immediata di 260 Nm (136 CV). La velocità massima dell'auto elettrica è di 150 km/h.
Sebbene la Citroen ë-C4 X deve ancora completare la sua classificazione Euro NCAP, ci aspettiamo che sia simile alle quattro stelle NCAP ottenute dalla ë-C4 e-hatchback.
La ë-C4 X è dotata di numerosi aiuti alla guida e funzionalità di sicurezza, tra cui:360 Vision, sistema di monitoraggio degli angoli ciechi, telecamera di retromarcia, freno di sicurezza attivo, sistema di avviso attivo di deviazione dalla corsia, riconoscimento esteso dei segnali stradali e raccomandazione di velocità, avviso pausa caffè e altro ancora! Altre tecnologie di bordo includono:quadro strumenti conducente da 5,5", touchscreen da 10", Apple CarPlay™ e Android Auto.
In termini di praticità, il bagagliaio ha una dimensione discreta (510 L), anche se l'apertura del bagagliaio ne riduce la praticità. Ciò potrebbe non sembrare significativo, ma i consumatori hanno beneficiato delle aperture posteriori più ampie offerte dalle berline e dai SUV, ovvero le cinque porte sono preferite alle quattro porte. Detto questo, la ë-C4 hatchback ha un bagagliaio molto più piccolo (380 L) rispetto alla berlina ë-C4 X. L'EV non ha un frunk e il cavo EV può essere riposto sotto il pavimento del bagagliaio.
Lo spazio per le gambe interno è ampio, anche per gli adulti più alti. Tuttavia, la linea del tetto inclinata (fastback) influisce sullo spazio per la testa degli adulti più alti seduti sui sedili posteriori. Influisce anche sulla visibilità della retrovisione. Ma dov'è l'e-saloon ottiene buoni risultati, è in termini di comfort dell’abitacolo, un tema chiave nella proposta Citroën. In offerta ci sono i sedili Advanced Comfort con schiuma strutturata da 15 mm. I sedili della ë-C4 X reclinabile di più rispetto alla berlina elettrica!
In conclusione, la guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio! Puoi noleggiare auto elettriche tramite e-zoomed a prezzi fantastici.
La Citroën ë-C4 X berlina completamente elettrica (credit:Citroen)
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