Skoda Auto a.s., più comunemente denominata Skoda, ha sede nella Repubblica Ceca. I fondatori di Škoda, Václav Laurin e Václav Klement, inizialmente si occupavano della produzione di biciclette e motociclette. Col tempo passarono ai camion e infine alle automobili, fondando Skoda nel 1925.
Dal 1948 l'azienda divenne di proprietà statale. Nel 1991, l'azienda ha iniziato una privatizzazione parziale ed è entrata a far parte del gruppo automobilistico tedesco Volkswagen AG nel 1994. L'azienda è diventata una filiale interamente controllata dalla Volkswagen nel 2000. Da allora il marchio Skoda ha fatto molta strada. I veicoli Skoda sono ora venduti in oltre 100 paesi con oltre 1,25 milioni di unità annuali vendute a livello globale.
Skoda è impegnata in una strategia di elettrificazione. Il Citigo-e IV è stato il primo veicolo completamente elettrico di Skoda. Il registro degli ordini per questo BEV è stato aperto a dicembre 2019. Le vendite del Citigo-e IV EV sono state interrotte nel 2020. Da allora, Skoda ha lanciato una serie di veicoli elettrici. L'azienda attualmente dispone dei seguenti veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) :
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L'auto familiare Skoda Octavia viene prodotta dal 1996. Il modello è attualmente alla sua quarta generazione. L'Octavia ha venduto bene sin dalla sua introduzione, con più di cinque milioni di auto vendute. La quarta generazione di Octavia è stata presentata a Praga nel novembre 2019. Le consegne sono iniziate nel 2020. La Skoda Octavia è disponibile anche come veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) .
La berlina Skoda Octavia è da tempo una delle preferite dalle famiglie, in particolare da coloro che sono attenti al prezzo accessibile. Con l’introduzione della variante PHEV, la proposta di valore della berlina Skoda è diventata ancora più avvincente. Guidare un PHEV in modalità elettrica a zero emissioni è economico, rispetto all'utilizzo del motore a benzina o diesel. A seconda del costo della ricarica, guida di un'auto elettrica costerà tra 5 pence e 10 pence per miglio.
La Skoda Octavia berlina ibrida plug-in ha una batteria EV di bordo da 13 kW, abbastanza tipica per i PHEV in questo segmento di prezzo. Il produttore dichiara un'autonomia EV fino a 41 miglia (certificato WLTP). Anche adattandosi alla guida nel mondo reale, l’auto elettrica dovrebbe essere in grado di percorrere fino a 35 miglia, un valore ragionevolmente buono rispetto ad altri veicoli elettrici ibridi plug-in.
Tieni presente che la maggior parte dei viaggi in famiglia sono brevi distanze, ad esempio corse a scuola, negozio di alimentari, shopping, ecc. La distanza media percorsa in un giorno nel Regno Unito è di 30 miglia (2/3 automobilisti), quindi un'autonomia elettrica fino a 35 miglia sono più che sufficienti per sfruttare i vantaggi della guida elettrica pura.
Anche per chi va al lavoro in macchina, la guida in modalità elettrica funziona bene, poiché l’auto elettrica può essere ricaricata a casa e al lavoro (ricarica EV sul posto di lavoro)! Per le fughe del fine settimana, il motore a benzina può essere utilizzato per i viaggi più lunghi.
Per sfruttare l’autonomia dei veicoli elettrici sarà inoltre necessario inculcare l’abitudine di caricare regolarmente il veicolo elettrico, il che, ancora una volta, è facile come caricare uno smartphone. Noi di e-zoom scoraggiare l'uso di una presa domestica a 3 PIN per caricare un'auto elettrica. Un approccio di “rabbocco” alla ricarica contribuirà a migliorare l’efficienza complessiva del veicolo elettrico e migliorerà anche la manutenzione a lungo termine della batteria del veicolo elettrico di bordo. Skoda offre una garanzia di 8 anni o 100.000 miglia.
Il PHEV non è compatibile con la ricarica CC (la maggior parte dei PHEV non lo è) e dispone di un caricabatterie di bordo da 3,6 kW. Il PHEV può essere caricato completamente in 3,5 ore. L'utilizzo di una presa a 3 PIN richiederà fino a 5 ore. In ogni caso abbiamo e-zoom consigliamo di caricare il veicolo elettrico durante la notte, quando le tariffe elettriche sono più economiche. Naturalmente, incoraggiamo anche l’uso dell’energia verde per caricare il veicolo elettrico!
Inoltre, la guida in modalità elettronica migliora l’efficienza del veicolo, ovvero riduce i costi di guida! Skoda afferma che il PHEV ha un risparmio di carburante fino a 284,1 mpg. L’economia nel mondo reale sarà certamente inferiore, ma sostanzialmente migliore rispetto alla variante a combustione interna convenzionale (ICE) (52,6 mpg).
Anche se l'auto elettrica plug-in Octavia non fornirà un'"accelerazione Ferrari", il PHEV offre prestazioni decenti, adatte a questo tipo di auto familiare. Il motore a benzina TSI iV da 1,4 litri (4 cilindri) è abbinato a un motore elettrico. L'auto elettrica plug-in può raggiungere 0-62 mph in 7,7 secondi.
La velocità massima dell'EV è di 137 mph. Le prestazioni totali del sistema arrivano fino a 245 CV e 250 Nm di coppia. Sicuramente adatta alla guida in città e in autostrada. Naturalmente, tieni presente che il veicolo elettrico beneficia anche della coppia istantanea .
La praticità è un punto di forza dell'Octavia PHEV. Il veicolo offre ampio spazio interno all'abitacolo per i passeggeri dei sedili anteriori e posteriori, incluso spazio per le gambe e per la testa. Il veicolo elettrico è sicuramente comodo. Lo spazio del bagagliaio è stato ridotto grazie al posizionamento della batteria del veicolo elettrico di bordo. Tuttavia offriamo un volume di carico fino a 450 litri!
Per gli automobilisti aziendali, c’è il vantaggio aggiuntivo di una riduzione delle tasse Benefit-in-Kind (BiK-8%), date le minori emissioni di scarico del PHEV (36g CO2/km), rispetto alla variante con motore a combustione interna convenzionale (ICE) (157g CO2/km). L’auto elettrica plug-in non è idonea per il sussidio per auto plug-in del governo britannico (PiCG).
In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoom a prezzi molto competitivi!
La berlina ibrida plug-in Skoda Octavia (credit:Skoda)
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