Come liberare la tua auto da un cumulo di neve

Per quanto odiamo ammetterlo, la nostra auto a trazione posteriore è rimasta bloccata di recente in un cumulo di neve. Siamo felici di informarvi che era bloccato nel nostro vialetto e non sulla strada, ma liberarlo era comunque una seccatura.
Per salvarti dall'umiliazione e dall'imbarazzo, abbiamo raccolto alcuni suggerimenti per liberarti velocemente dal cumulo di neve.

1. Togli la neve dalla tua auto, poi intorno e sotto di essa
   Può sembrare ovvio, ma è un primo passo importante. Pulisci prima la tua auto con una spazzola da neve telescopica, quindi spala la neve immediatamente intorno ad essa. Prestare molta attenzione allo spazio attorno alle ruote e sotto la fiancata dell'auto.
2. Hai la trazione posteriore? Metti un po' di spazzatura nel bagagliaio.
   I veicoli a trazione posteriore non hanno molto peso nella parte posteriore e avrai bisogno di un po' di peso sulle ruote posteriori per dare loro un po' di trazione. Abbiamo gettato un grosso sacco di fertilizzante, un tappeto arrotolato e alcuni tronchi sul retro per far ancorare la nostra macchina. Trova degli oggetti pesanti e buttali lì.*Qui, supponiamo che tu non stia guidando un'auto esotica con un motore montato posteriormente. Se ne possiedi una e vivi in ​​un clima temperato, probabilmente hai altre cinque auto, alcune delle quali possono essere guidate nella neve.
3. Disattiva la protezione della stabilità.
   Molte auto nuove oggigiorno sono dotate di serie di protezione della stabilità. A seconda della marca del veicolo, potrebbe essere indicato come ESC (controllo elettronico della stabilità), ESP (protezione elettronica della stabilità), DSC (controllo dinamico della stabilità) o qualche altra abbreviazione. In condizioni di guida normali, la protezione della stabilità rileva quando il veicolo è perdendo il controllo e lo corregge tramite la risposta dell'acceleratore e del freno a ciascuna ruota, a seconda di quale/i potrebbero aver perso il controllo.
   Perché vale la pena spegnerlo? Quando cerchi di sfuggire a un cumulo di neve, il tuo veicolo deve poter sbandare un po', oltre a oscillare e far girare le ruote. L'intervento della "tata elettronica" potrebbe interferire con il dondolio e la rotazione necessari per liberare te e il tuo veicolo.
4. Metti giù del pavimento.
   Invece di dare alle ruote posteriori nient'altro che neve per fare presa, considera di mettere i tuoi tappetini (sottosopra) o un po' di vecchia moquette di scorta, davanti alle ruote motrici (ruote anteriori se hai la trazione anteriore , ruote posteriori per veicoli a trazione posteriore). Inoltre, se hai sabbia o sale, questo aiuta le tue ruote a prendere trazione, quindi gettalo intorno alle ruote. Ciò potrebbe consentire loro di catturare qualcosa di diverso da neve e ghiaccio per la trazione tanto necessaria.
5. Fai una mano.
   Mettiti al volante e apri i finestrini in modo che tu e quelli dietro l'auto possiate sentirvi. Conta fino a tre, accelera la tua auto, idealmente mentre un paio di persone ti stanno dando una spinta, quindi lasciala oscillare un po' indietro. Con la stabilità disattivata, dovresti essere in grado di muoverti con il rock and roll fin da lì.

Stai cercando di sfuggire a un cumulo di neve? Fare clic sul pulsante in alto per disattivare la protezione della stabilità elettronica. Una volta tornato in viaggio, fai di nuovo clic per assicurarti che sia acceso.

Una volta che sei di nuovo in viaggio, non dimenticare di riattivare la protezione della stabilità. E ricorda:guida il più lentamente possibile. È meglio per te e il tuo veicolo arrivare un po' in ritardo e integro piuttosto che rischiare un incidente, il che è fin troppo facile in caso di maltempo.
Crediti immagine:Team Openbay