Maserati ha tutto il carattere di una celebrità latina. Possono essere bestie infuocate un istante e dolci come il latte quello dopo. Veicoli completamente divertenti da possedere e guidare, con stranezze ingegneristiche innovative e uno splendido stile della carrozzeria. Tuttavia, fedeli alle loro radici italiane, possono essere tempestosi e capricciosi. Ecco perché una corretta manutenzione Maserati è fondamentale.
L'abbiamo detto mille volte; quando si tratta di qualsiasi veicolo performante, dal preciso e (osiamo dire) quasi pratico La manutenzione regolare della Ferrari e della Maserati è fondamentale da Porsche per la lussureggiante scorrevolezza. Sotto la pelle, tutti i veicoli ad alte prestazioni sono simili a qualsiasi auto normale; bruciano tutti gas. Fondata nel lontano 1926, Maserati è un po' diversa dalle marche più popolari di cui discutiamo spesso, scegliendo di rivolgersi a un mercato di nicchia; simile a McLaren e Aston Martin. Come Porsche, la sua storia non è sempre stata arcobaleni e sole.
Negli anni '60 fu rilevata dalla Citroen, che andò in bancarotta durante la crisi dei carburanti e dell'economia degli anni '70. Salvata dall'orlo della fine dal governo italiano e da una leggenda delle corse argentine, Alejandro de Tomaso, Maserati è stata riportata al suo antico splendore di produzione. Alcune interessanti fusioni con Chrysler, Fiat e Ferrari hanno instillato il carattere nel marchio unico che è oggi.
In Foreign Affairs Motorwerks, abbiamo preso la nostra esperienza di problemi comuni con Maserati in generale e li abbiamo combinati in tre fasi di manutenzione preventiva Maserati che puoi intraprendere per proteggere la tua supercar italiana.
Maserati ha sempre trovato irresistibile il fascino del motore V8, che comprendiamo perfettamente . I V8 sono macchine naturalmente ben bilanciate e lisce e la casa automobilistica italiana le produce da quando, beh, praticamente da quando hanno iniziato a produrre automobili. In linea di principio, il V8 non è cambiato molto, ma ha aggiunto perfezionamenti come la fasatura variabile delle valvole, i doppi alberi a camme in testa e i sistemi avanzati di gestione del computer spesso spingono i confini delle tolleranze ingegneristiche convenzionali.
Ecco perché è meglio utilizzare un olio di alta qualità e con specifiche elevate e cambiarlo regolarmente . Sebbene Maserati abbia un intervallo di manutenzione di due anni e 25.000 miglia, consigliamo di cambiare l'olio almeno una volta all'anno.
Testeremo e, se necessario, caricheremo la tua batteria durante un Premium Service Plus presso Foreign Affairs Motorwerks. E, mentre siamo fortunati ad avere un bel tempo tutto l'anno nel sud della Florida, alcuni proprietari usano la loro auto ad alte prestazioni solo per un paio di mesi all'anno. La Maserati ha problemi con i propri impianti elettrici e, come ogni auto moderna, è altamente informatizzata. Ecco perché mantenere la batteria completamente carica è essenziale per il programma di manutenzione della tua Maserati.
I veicoli Maserati (come la Ghibli) sono a trazione posteriore e sono stati segnalati problemi alla trasmissione. La maggior parte di questi sono facilmente prevenibili da un'ispezione della trasmissione e dal cambio del fluido di trasmissione. I cambi sono sistemi complicati e, in questo caso, è molto più economico sostituire il fluido, quindi affrontare una potenziale ricostruzione della trasmissione lungo la linea.
Ormai dovresti renderti conto che Maserati; come qualsiasi altro veicolo ad alte prestazioni non è esente da difetti. Se stai pensando di acquistare una seconda mano, ti consigliamo vivamente di prendere in considerazione l'estensione della garanzia o un piano di assistenza. Se la tua Maserati decide di fare i capricci, il nostro negozio all'avanguardia e il team certificato ASE sono più che in grado di calmarlo. Chiama oggi Foreign Affairs Motorwerks al 954-746-0488 per programmare il tuo prossimo servizio Maserati .
