Mese autunnale della cura dell'auto. Elementi chiave per la manutenzione che tutti i proprietari di auto dovrebbero comprendere

Spostando la nostra attenzione come proprietari di auto dal occuparci delle riparazioni alla manutenzione generale delle nostre auto, non solo possiamo prolungare la vita dei nostri veicoli ma possiamo anche risparmiare denaro in la lunga corsa. Per mantenere la tua auto in funzione al meglio, devi sottoporti a "controlli" regolari dei sistemi chiave per assicurarti che funzionino correttamente. Check FluidsI fluidi sono una parte essenziale di tutti i sistemi del tuo veicolo. Sebbene ci siano diversi mesi e consigli sul chilometraggio per diversi veicoli in base alle specifiche di produzione, generalmente troviamo che 5.000 miglia sono un buon indicatore per la sostituzione di olio e filtro. È anche un'ottima idea aprire il cofano di tanto in tanto e controllare semplicemente l'astina di livello per assicurarsi che l'olio scorra ancora attraverso il sistema meccanico. Oltre all'olio è necessario controllare regolarmente il liquido di raffreddamento, il liquido dei tergicristalli, i liquidi della trasmissione, dei freni e del servosterzo. Ruota gli pneumatici Tutti e quattro gli pneumatici non sopportano lo stesso peso del veicolo durante la guida. Ecco perché, per assicurare la corretta durata dei tuoi pneumatici, dovresti farli ruotare ogni 5.000 miglia. Questo è qualcosa che puoi mantenere sullo stesso programma del cambio dell'olio e del controllo del fluido per rendere più facile il ricordo. Inoltre, è sempre una buona idea camminare regolarmente intorno all'auto e controllare la pressione dell'aria e il battistrada degli pneumatici. Puoi controllare il battistrada usando un penny. Se il battistrada del pneumatico non raggiunge la testa di Lincoln, potrebbe essere il momento di pensare a pneumatici nuovi. Sostituisci le pastiglie dei freni Quanto usi i freni determinerà la loro durata. Se guidi in condizioni di traffico intenso o tendi a frenare, potresti dover sostituire i freni più velocemente di altri. Le pastiglie dei freni non devono avere uno spessore inferiore a un quarto di pollice. Freni rumorosi o che non rispondono indicano la necessità di sostituzione. Controllare e pulire la batteria I terminali della batteria possono corrodersi causando il mancato flusso di corrente e quindi non caricando l'impianto elettrico dell'auto. Ciò non significa che la batteria sia scarica. ispeziona i terminali se sembrano sporchi puoi pulirli con bicarbonato di sodio o cola. Se sembra che non sia ancora alimentato, è meglio testare la batteria per determinare se il problema è la batteria o qualcos'altro nel sistema di ricarica elettrica. Le batterie in genere durano 5 anni:l'avvertenza è che questa sequenza temporale è per i veicoli che vengono guidati quotidianamente per una buona distanza. Se si lascia l'auto troppo a lungo o si guida solo per pochi chilometri a settimana, la batteria si esaurisce più rapidamente. Sostituzione dei filtriLe auto hanno più filtri tra cui filtri dell'olio, filtri dell'aria, filtri dell'aria dell'abitacolo e filtri del carburante. Il compito dei filtri è rimuovere i contaminanti dal veicolo e dai suoi sistemi. I filtri dell'olio devono essere sostituiti quando si cambia l'olio. Gli altri filtri hanno una durata variabile, ma è buona norma esaminarli almeno ad ogni cambio d'olio per determinarne la durata residua. Spazzole e luci tergicristalli Non sono generalmente un'area costosa del veicolo, ma decisamente importante. Sia i tergicristalli che le luci assicurano che tu possa vedere ed essere visto. Le spazzole dei tergicristalli devono essere controllate come parte della normale manutenzione. Le lame dovrebbero pulire completamente il vetro ad ogni colpo. Dovresti sostituire tutte le lame che lasciano strisce o mancano punti. Cammina periodicamente intorno al veicolo durante la notte per ispezionare tutte le luci. I fari sono sempre più facili da determinare se sono spenti, ma ricordati di controllare le luci di parcheggio, taggare le luci e cercare di farti aiutare da qualcuno a controllare le luci dei freni.